VAART-bericht van: "Karel Verberght" <[email protected]>
klopt niet! Het geld in het sloopfonds is afkomstig van: -Investeerders die liever de boete afkochten i.p.v.slooptonnage te kopen, -enkele jaarpremies afkomstig van binnenvaartondernemers die via de rechter geprobeerd hebben er onderuit te komen! Vervolgens het procès verloren hebben en dan alsnog achterstallige premies betaald hebben toen het te laat was om er tijdens de laatste ronde nog tonnage mee te slopen. Daardoor moest er in de droge lading slooptonnage geweigerd worden omdat het geld op was. Karel Verberght > VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]> > >> VAART-bericht van: "R.KOOPMANS SANTIAGO" <[email protected]> >> >> >> >> Wil je oorlog dan moet je het sloopgeld aan de gene geven die er nooit >> aan betaald hebben >> >> dit geld was bestemd om schepen te slopen doe je dat niet dan moet je het >> terug geven aan de schippers die de sloopbijdrage betaald hebben dat zijn >> de eigenaren van het sloopgeld >> >> Roel Koopmans MS Santiago > > > Wel erg kort door de bocht en niet goed gelezen. > > 1e. De gene die het sloopgeld hebben opgebracht zijn voor een groot deel > met pensioen > 2e. DE sector heeft het sloopgeld opgebracht en het kan nu de sector > tengoede komen > 3e. Ik stelde voor de slooppot als een buffer te gebruiken. Dan kun je > snel schepen tegen dekant leggen en intussen de bijdrage gaan heffen. Aan > het eind is dus de slooppot nog gewoon in takt. Alleen die slooppot is > veel te klein om de stillegregeling te betalen. Ik vind dit nou echt weer > de binnenvaart ten voeten uit. Op zo'n manier komen we nergens, wees eens > constructief in plaats van : "vanuit de heup neersabelen" zonder goed na > te denken of zelfs maar goed te lezen!!!!!! > > groet Hans O * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
