VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Mon, 11 May 2009 23:55:00 +0200, John wrote:
~~ ~~ik woon naast een bevrachtingskantoor, die hebben ook bepaald werk ~~voor bijvoorbeeld 2,75 per ton afgesloten voor meerdere jaren, ~~dat was in de goede tijd geen beste prijs, en werd er lelijk gedaan ~~tegen die persoon, (oplichter uitbuiter, je weet hoe vriendelijk ~~sommige colega's soms kunnen zijn) ~~is het dan niet logisch dat degenen die toen toch die reisjes hebben ~~gedaan, die nu ook mogen doen, voor die zelfde prijs, ook al is dat nu ~~een euro meer dan de normale prijs....~~ Volgens mij zit 'm daar nou net de kneep in de tegenzin van schippers tegen samenwerkingsverbanden: Als ik veel inzendingen hier lees, wordt er nu gevaren voor ver onder de kostprijs. Dikwijls nauwelijks genoeg, om de variabele kosten te dekken. Maar laten we het niet te negatief voorstellen: Als E. 2,75 een Euro meer is als de huidige marktprijs, en die zou 60% van de kostprijs zijn, dan is de kostprijs dus 10/6 e. maal E 1,75, dwz. E. 2,92 Dus in de goede tijd wordt er al gevaren voor nauwelijks of niet kostprijsdekkende tarieven en die waren heus niet afgesloten in de wetenschap, dat er een crisis in aantocht was. Veel mensen haalden er toen hun neus voor op, dus kon je altijd zonder wachttijd aannemen, wat het nog aanvaardbaar maakte (hoge omloopsnelheid, enz.) Dat zal nu ongetwijfeld anders zijn, dus waar zit je winst? Groetjes, Jos. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
