VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: "J.G. Smeding" <[email protected]>
R. Kingma schreef:
<Echter, met dit gegeven in het achterhoofd vertelde hij
<mij dat de kraan die zijn ruim leegde meer kostte per ton, dan waar hij
een
<paar honderd kilometer voor had gevaren.
En dit is maar al te waar. Begin jaren negentig laadden we regelmatig
reagips van Neuss naar Dordt.
Treinen van 1400 ton. Er lagen duizenden tonnen op lager, maar we mochten
er zelden van bijladen.
Alleen als het de klant goed uitkwam. Anders moest hij nl. dubbele
overslag betalen. DM 8,- p.t. in plaats van DM 4,-. Ik had die DM 4 niet
aan vracht. Het was dus beter een kraan te exploiteren dan een schip.
Waarom doen we dit dan? Zal wel met onze levensfilosofie te maken hebben.
Probleem is dat de vrije markt blijkbaar wel voor het particuliere
bedijfsleven geldt msaar niet of in ieder geval veel minder voor de diverse
"stadtwerken"..............
Groet Hans O
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
