VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Beste Chefren, Hoewel ik met een stevig stukje; een nieuwe kant van de Tarieven-crisis (duscussie) wou aansnijden, had ik het nu net *niet* in mijn bijdrage(deze keer) over: Opleidingsniveau (bekend dan wel vermeend) van huidige ondernemers/eigenaren in de (vracht)binnenvaart. Dat goed ondernemerschap iets met wel/geen geluk te maken zou hebben. Uw reactie, en dus ook uw beidrage die de door mij gehoopte discussie in de kiem zou kunnen smoren, en op iets anders te brengen (inclusief een zogn. snel uitvoerbare pseudo-oplossing); Uw bijdrage blijkt geheel off-topic te zijn. Veel succes met uw analyses, wilt u die echter dan wel onder een eigen topic starten... Naar ik meen breng ik ook enkele nieuwe verbindigen aan en roep ik de hele binnenvaart op om stevig in de schoenen te staan richting de opdrachtgevers, nu en in de toekomst.. Dat ik hiermee honderd procent eerdere discussiepunten zou recycelen; ik dacht (en hoop!) het duidelijk van niet.. Het voelt dan ook niet zo lekker, als jij schrijft dat ik alleen aan het recycelen ben... Zoals ik dacht, heb ik al eerder subtielproberen te laten weten; Dit soort reacties van uw kant stel ik niet zo op prijs, zeker wanneer het een eerste reactie op een nieuw discussie-punt, (-opening) betreft; En zeker niet wanneer het (zoals nu ook weer!) binnen 30 minuten na de eerste posting van mijn bijdrages gebeurd. Wat ik mij vaak bedenk (terwijl ik op de DEL-knop druk), zal ik hier nu uitsspreken: "Jammer Chefren, geen inhoudelijke bijdrage; ik had meer van je verwacht!" Ik hoop dat los van dit accefietje, mijn bijdrage ondersteund; danwel afgekeurd gaat worden door anderen dan u... Het is namelijk zeer dicht bij hoe ik erover denk: Dat de ondernemers het heft in *eigen* handen moeten gaan nemen! Ik hoop u in vele discussie weer terug te zien, het lieft ook on-toppic, en/of in een door u zelf gekozen topic.... Uw huidige uitingen getuigen mij te veel van een drang tot provoceren. Altijd een leuk tijdverdrijf natuurlijk; maar ga dan zelf van mijn part naar GeenStijl o.i.d. om aan uw trekken te komen. Naar ik hoop maakt u niet te veel van de lezers hier kopschuw, zodanig dat er wellicht lezers zijn die om uw zucht tot provoceren; dan maar geen reacties schrijven hier op vaart.. Indien dit van toepassing zou zijn; Dan zou ik dat namelijk zeer zeker betreuren. Bij voorbaad dank voor uw medewerking.. Bij voorbaad dank, Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. P.S.: Uw acties zijn echter zeer succesvol: Ik voel mij zeer geprovoceerd, en ben nu al weer 3-kwartier geheel off-topic richting u bezig.. U was toch ingehuurd door de Olie-industrie? Bent u nog steeds bij deze "opdrachtgevers voor vervoer" in een opdracht; Om bijvoorbeeld voor eigenaren/ondernemers in binnenvaart belangwekkende inzichten onder te sneeuwen met uw bijdrages.. Alles om de bedrijfstak zoveel mogelijk 'dom' te houden en elk initiatief tot opbouw van een stukje zelfvertrouwen bij Schipper/eigenaren in onderhandeling over FairTrade- tarieven in de binnenvaart vroegtijdig tot zinken te brengen? > VAART-bericht van: "Captain Serenade2" <[email protected]> > > Chefren schreef: >>De gemiddelde schipper vraagt volstrekt onterecht te weinig voor vracht >>en dat heeft maar een hoofdreden: te laag opgeleid. > > > Dit is weer zo,n opmerking waar ik het van de week over had,,,net op het > randje of er net overheen. > Deze volgens jouw "laag opgeleide" mensen varen met miljoenen objecten > over de wateren en jij betiteld ze zo? > Daar scoor je vrienden mee zeg. > > > > Groeten uit Koln > Jan Tensen * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
