VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Sun, 24 May 2009 23:55:30 +0200, Sipke wrote:
~~Even over de vraag wie er eventueel stil moet bij een evt ligregeling ~~ ~~ Naar mijn idee moeten de jonge schepen varen. ~~die waren het duurst dus die moeten kostendekkend plus winst gaan maken ~~dan kunnen oudere of goegkopere schepen hier ook van draaien ~~je kunt je lekker uitleven met het nieuwe matriaal en tevens de ~~verantwoording nemen voor de toegevoegde tonnage ~~ lever 5% van de bruto vracht in voor het stilligfonds zo kan het oudere ~~matriaal gebruikt worden in betere tijden ~~voeg daarbij een bouwstop en we zijn er al bijna uit~~ Wat kan het leven toch simpel zijn: Oudere bestaande schepen voelen zich niet geroepen, om voor de overcapaciteit te betalen: Dat hoeft hierbij ook niet. ~~de jonge schepen moeten varen~~: Tuurlijk: Modern, efficient, energiezuinig, forse investering, dus: Akkoord. ~~die moeten kostendekkend plus winst gaan maken~~: Dat is vanzelfsprekend: voor wat hoort wat, het kost wat, maar je krijgt er ook iets voor! ~~voeg daarbij een bouwstop en we zijn er al bijna uit~~: Ook logisch, want je moet die markt natuurlijk wel gezond houden. Tot zover DE oplossing. Voorwaarde: Het kostprijs + winst tarief moet door een super-autoriteit worden vastgesteld en bindend verklaard. ~~oudere of goedkopere schepen kunnen van het kostprijs + winst tarief ook draaien~~: Hier zou het wel eens fout kunnen beginnen te gaan: De klant zou wel eens niet zo erg veel zin meer kunnen hebben in een dure nieuwbouw, dus: Die blijft tegen de kant liggen, want onder kostprijs+winst varen mag niet. ~~lever 5% van de bruto vracht in voor het stilligfonds zo kan het oudere matriaal gebruikt worden in betere tijden~~ dat hoeft ook niet (kan ook niet, als ze stilliggen), want als het nieuwbouw-overschot niet meer in de markt is, gaan de vrachten omhoog, dus het kost ook geen geld. Slotsom van dit alles: zorg, dat er die super-autoriteit voor gaat zorgen, dat de grote nieuwbouw niet meer voor minder als de kostprijs + winst mag varen en dat er een bouwstop komt tot de economie weer aantrekt, en het keerpunt van de crisis is bereikt. Groetjes, Jos. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
