VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Voor zowel oude, als waarschijnlijk ook nieuwe stoffen geldt: Let op je gezondheid. In lang vervlogen tijd was tijd onder gas gelijk aan ligdagen, danwel gelijk aan het aantal dagen in vlettarief(als het bij je huis-bevrachter zat). Het zou mij verbazen als je aan boord zou kunnen blijven.... Vergeet onder de buikdenning, balasttanks(?), machinekamers, etc. ook niet mee te laten nemen. Voor je het weet lijdt je scheepje aan 'een blijvende besmetting'.. Neem het ook niet te licht, met dagen die je neemt om het te laten uitgassen. Speciale aandacht voor vette voedingsmiddelen. Alleen in gesloten blik campingboter is vertrouwd (zeggen de deskundigen). Alle andere verpakkingen(gesloten en open) met (vette)levensmiddelen meenemen, óf na afloop doorverwijzen naar ruim 7. Denk vooral *ook* aan chocolade producten, peperkoek, hagelslag, etc., etc., etc. etc. In tegenstelling met een Nintendo-spelletje hebben we allemaal maar één leven; wees er dus zuinig op.... Natuurlijk altijd een gasvrij-verklaring eisen! Dit moet een gecertificeerd buro doen, anders is het toiletpapier!! Vanzelfsprekend ook laten meten op de betrokken specifieke stoffen. Tip: Bij vervoersbonden FNV en/of CNV, bij de poot wegtransport(import containers!) zijn mensen te vinden die je alles kunnen vertellen (wel eerst even de scheikundige stoffen-naam van de verpakking laten voorlezen, met handelsnamen kom je niet ver). We hebben toch tegenwoordig onze veiligheidsdeskundige, dus via je bond(mits lid); moet je ook wel opweg geholpen kunnen worden.. Veel succes en wijsheid toegewenst, Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. > VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> > > Hallo alle ervaringsdeskundigen en chemici, > > Wie heeft er recente ervaringen met het uitgassen van een (inmiddels leeg) > schip, na een lading met ongedierte. > > Men wil morgenochtend gaan uitgassen met een van de twee volgende > producten: "DECIS" of "ACTELLIC" > (DECIS lijkt op het Franse "deces", te weten dood of overleden. Spreekt me > niet aan....) > Volgens de bevrachter allemaal een fluitje van een cent: Effe sproeien, en > na 4 uur ruim dicht houden kun je daar weer vrolijk je gang gaan. > Klinkt ook niet echt overtuigend. > Wie weet meer? > > Methylbromide en fosfor-waterstof waren enge dingen uit het verleden, > waarvan de eerste mens en dier aantastte, en de tweede ook nog allerlei > schakelcontacten van je electronica. > > Daarnaast: Mag de bemanning aan boord blijven en zo nee, hoe lang niet? > Verstandig om na een x-aantal uren/dagen een gasvrij-meting te (laten) > doen? > > Of ben ik veel te ongerust? Ik verwacht van niet, want degene, die de > slang erin gaat hangen, zei al, dat hij er niet bij bleef staan.... > > Welke vergoeding stond daar tijdens de hoogconjunctuur tegenover? > > Groetjes maar weer, > > Jos. * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
