VAART-bericht van: "Ger & Tineke Veuger" <[email protected]>
Hallo Hallo Hier de Cambio als ik goed ben ingelicht is in de dertigerjaren zo de DAMCO op gericht. Je zoekt investeerders en je koopt de failliete boel op en je hebt voor de volgende dertig jaar je concurent gecreert. Vriendelijke groet en sterkte Ger Veuger PS weer voor de 5e dag leeg. > VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> > > Hallo vaart, > > Omdat je in het gezelschap van Chefren toch niet meer opvalt ;-) > doe ik maar weer eens een nieuw dom voorstel. > > Roelof Kingma kan daar misschien wel bij helpen. Ik heb begrepen > dat hij zeer met de situatie in de binnenvaart begaan is dus wie > weet maken we er een testcase van. > > 1 Wie wil zijn schip aan een BV verkopen ? > > De voorkeur gaat uit naar een combinatie van de volgende factoren: > > a Prijs per ton scheepsgrote (hoe lager hoe beter uiteraard) > b staat van onderhoud in combinatie van taxatie rapport. > c aantal vaardagen per jaar (de afgelopen 2 jaar) Hoogste > percentage heeft voorkeur > d Leeftijd van de eigenaar (jong heeft de voorkeur) > e concurrentie beding van x jaar in koopovereenkomst het hoogst > aantal geboden jaren heeft de voorkeur. > > 2 Lighaven gezocht. Voorzieningen zijn overbodig. > > 3 Wachtsman gezocht op afroepbasis stelletje met vaarbewijs en > matrozen diploma heeft de voorkeur. > > 4 Participanten gezocht. > > Wie wil samen met mij een CV of BV opstarten voor > het opkopen van de goedkope tonnage in de binnenvaart. > > 5 Jurist gezocht voor het opstellen van koopovereenkomsten > ondernemingsvorm en bedrijfsadvies. > Misschien dat http://www.juridischadviesbinnenvaart.nl/ daarbij kan > helpen. > > > > -- > Mvg > Nico > * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
