VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 16 jun 2009, om 09:43 heeft Peter en Florianne Kruijt het volgende
geschreven:
VAART-bericht van: "Peter en Florianne Kruijt" <[email protected]
>
Pfffff....
Vrijdag komt de politie in Münster aan boord. Diepgangcontrole. Op
de ijk stond de maximale diepgang niet vermeld. Maar diepgang was
verder goed. De afspraak gemaakt dat ik dat in orde heb voordat ik
terug langs Münster kom.
Zaterdag komt de politie in Minden aan boord. Grote controle, alles
in orde. Alleen de opmerking dat ik op de ijken de maximale diepgang
moet zetten. Gaan we doen, hadden we al tegen Münster gezegd.
Dinsdag komt de politie in Haldensleben aan boord. Kleine controle;
vaartijden en diepgang. Ik had volgens de meetbrief 5 ton teveel in,
dat komt neer op een driekwart centimeter. Er was geen begrip voor
het feit dat we op de rivier geladen hadden e.d. En een warnung voor
het niet op de ijken vermelden van de maximale diepgang.
Ik vaar nu een jaar rond zonder dat de maximale diepgang op mijn
ijken vermeld staat, en ik weet dat ik dat nog moest doen. Maar de
controledrang van de Wsp de laatste tijd slaat wel alles. Adem in,
adem uit, adem in, adem uit.....
Groet,
P.K uit K
ik ken het peter, mijn eerste reis met nieuwschip heb ik dit zelfde
gehad 4 maal aan boord, 4 keer zeuren over de diepgang,
Ze hebben me ook gewaarschuwd omdat veel nieuwe tankers enkel center
tanks hebben willen ze nog wel eens scheef gaan liggen,
bijvoorbeeld bb 2,47 sb 253 dit betekent vaarverbod. en grote boete
werd mij verteld.
agent vulde het nog aan met je hoeft geen 2,50 diep je mag ook gewoon
245.
voor de rest is de wsp eigenlijk daar best vriendelijk.
gr john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
