VAART-bericht van: "traveler" <[email protected]>
VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
> In gesprek met binnenschippers
>Rijkswaterstaat heeft onderzoeksbureau Ergo gevraagd een overleg te
>organiseren met binnenschippers over betrouwbare reistijd.
>Nu vraagt Rijkswaterstaat zich af of de beroepsvaart tevreden is over de
>betrouwbaarheid van de reistijden over water, en over de rol die
>Rijkswaterstaat hierbij speelt. Kan het beter, en zo ja, hoe dan?
>Hierover wil Rijkswaterstaat in gesprek met binnenschippers. Deze
>belangrijke beroepsgroep heeft op grond van eigen ervaringen en expertise,
>wellicht suggesties aan Rijkswaterstaat om de reistijdbetrouwbaarheid op
>het water verder te verbeteren.
>Onderwerpen die in ieder geval aan de orde komen tijdens het gesprek zijn:
> Wat is voor de schippers betrouwbare reistijd?
> Welke omstandigheden hebben invloed op de betrouwbaarheid van de
reistijd?
> Welke betrouwbaarheid in reistijd wensen de schippers?
> Welke wensen hebben de schippers ten aanzien van informatie over de
reistijden?
> In hoeverre is informatie over verwacht onderhoud aan de vaarwegen
op
tijd bekend bij de schippers?
>De deelnemers ontvangen als vergoeding een bedrag van 100 Euro (contant).
Goedenavond Anton,
Laat je niet om de tuin leiden met geld!!!
Inmiddels is het zo'n 2 maanden geleden, dat wij voor het eerst werden
benaderd en uitgenodigd door het ministerie van Verkeer en Waterstaat om aan
een gesprek aangaande controle en handhaving van de Vaartijden deel te
nemen. (Tafel van Negen)
HOOFDDOEL was om ideeën te vergaren hoe ze de overtredingen aangaande de
vaartijden het beste zouden kunnen gaan bestrijden in het belang van de
veiligheid.
Ik lees nu dat hier enkele andere onderwerpen.................. aan zijn
toegevoegd.
Men wilde graag dat de binnenvaart hierbij betrokken zou worden en zelf met
ideeën zou gaan komen, zodat men rekening kon houden met de wensen van deze
branche.
Dit zou geheel op eigen kosten moeten geschieden
Ik merk dat naar aanleiding van onze bezwaren "time is money" daar nu anders
mee word omgesprongen.
Wij hebben ervoor bedankt, omdat als het werkelijk alleen gaat om een
oplossing te vinden voor deze vaartijden problematiek, de kennis naar onze
mening voldoende in huis is bij RWS om deze problematiek op te lossen.
Gaan wij (de branche) hun de oplossingen aandragen en pakt het verkeerd
uit(zoveel schippers zoveel meningen) dan heeft de branche het zelf gedaan
en wast RWS zijn handen in onschuld.
De Travelers
Piet en Suzanno
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
