VAART-bericht van: [email protected] > VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > > sinds 1 juli is het nieuwe ADNR in werking naar mijn info, > hierin is een belangrijke wijziging in de prufliste onstaan, > de wal instalatie is verplicht om een stekker aan het schip te geven > waar mee ze de scheepspomp kunnen uitschakelen bij nood,
> Natuurlijk lijkt het of ik het enigste schip ben dat moeilijk doet, > waarom doe ik moeilijk, stel over 1 jaar hebben zij die stekker, en > bij mij zou hij toevallig kapot zijn, > dan mag ik niet lossen en moet er een monteur komen. en ben ik een > charterdag kwijt, want dan gaat veiligheid voor alles. > > > Ik heb het nu zelf opgelost door een verlengsnoer van 100 meter te > kopen met een grote noodstop knop daarop. > dat er aan de wal geen mensen lopen die in geval van nood die knop > kunnen bedienen, (kamera bewaking) lijkt me niet mijn probleem.. > > > zijn hier nog andere ervaringen mee? > > gr john Bedoeld wordt een automatische noodstop en niet tot die door een te laat reagerend persoon wordt ingedrukt. Je kunt niet verwachten dat iemand aan de wal de gehele lossing met zijn hand bij die knop zit. Die aansluiting is aan boord verplicht bij vernieuwing van het CvG vanaf 01.01.2007. Zie overgangsvoorschriften. Dus kunnen er tot uiterlijk 31.12.2013 (5 jaar + 1jaar verlenging) nog schepen zijn die hem niet hebben. Schepen gebouwd vanaf 01.01.1995 hebben sowieso al een pompnoodstopsysteem, dus is die stekker erbij een kleine ingreep. Schepen gebouwd voor 1995, vooral de oudere hebben geen systeem en kost het vaak aanmerkelijk meer. De veiligheidscontrolelijst houd in vraag 17 geen rekening met het overgangsvoorschrift. Officieel moet je bij een negatief antwoord de plaatselijk bevoegde autoriteit om toestemming vragen. Het is niet te verwachten dat je die krijgt. Dus je mag het zeggen. Er zijn ook plaatsen waar men pompnoodstop plus overvulbeveiliging bij lossen wil aansluiten. In sommige gevallen krijgen dan de elektronen ruzie on der elkaar. Gerrit > * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
