VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
<<gelezen: Op nove site stond gisteren dat de zwarte lijst al tien schepen
die hun brandstof niet kunnen betalen.>>
Dan kunnen wij toch ook een lijst maken van de vrachtaanbieders, die
oneerbare voorstellen doen. Of de boel afromen.
Je begrijpt het niet helemaal............Voor een charter zijn twee partijen
nodig die ergens "Ja" tegen zeggen. Het staat beide partijen vrij om "Nee"
te zeggen. En als een van de partijen die mogelijkheid gebruikt, is er geen
overeenkomst. Dus die overeenkomst over een oneerbaar voorstel gaat de
schipper zelf aan.
Dat is iets geheel anders dan eerst een overeenkomst sluiten; -" Gooi er
maar 20 kuub in" is al een mondelinge overeenkomst- en vervolgens de
rekening welke uit die overeenkomst voortvloeid niet betalen. En wanneer je
eigen handelaar de kraan niet meer voor je opend naar zijn concurrentie
stappen om het nogmaals te flikken.
Enne, een beetje vrije ondernemer in onze sector heeft helemaal geen site
nodig om te weten wie de oneerbare voorstellen doet. Dat moet je gewoon
weten, anders niet op de vrije markt bewegen en ergens in regie of zo gaan
varen.
Vrgr Hans O
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
