VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Goed idee .
Een lijst met reeds leeg gekomen schepen, met datum van leegkomst,
ligplaats, en vaargebied .
De lijst wordt meegemaild met de vrachtindicator .
Schepen die aan de reis zijn melden zich af en blijven nog één dag
op de lijst met de opgelopen wachttijd .
Er rest natuurlijk nog één vraag; is dit realiseerbaar ?
Vergt dit niet teveel werk voor Dirk Van der Meulen ?
Mvg.
Martin .
lijst moet een vast aantal schepen hebben, men kan niet elke week
nieuwe schepen opnemen. dan kloppen de gegevens niet meer.
dus van te voren moet men zich aanmelden.
en de lijst moet een gemiddelde zijn van de beschikbare schepen....
dus x procent 135
x procent 110
x procent 86
x procent koppelverband.
etc etc.
wat voor ons belangrijk is, is enkel het totaal tonage wat stil ligt.
Ik wil Dirk ook niet met extra werk opzadelen, daarom zou het simpel
moeten blijven.
misschien een stomme vergelijking,
normaal vervoer ik met ongeveer vast werk cq vaste rondvaart. 2000 ton
per week. (laatste 14 maanden) echter de laatste 2 maanden is het maar
1000 ton per week.
ik heb vast daggeld, maar dit betekent toch een verdubbeling van mijn
kostprijs per dag voor mijn bevrachter....
en is geen goed teken.
john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
