VAART-bericht van: Roel <[email protected]>
chefren schreef: > > Niet zo negatief, die bevrachters doen ook hun werk en zoeken voor hun > klanten serieus naar de laagste prijs. Als dat zo was dan zou ik er (beter) mee knnnen leven. Maar de bevrachters (voor zover je ze zo kunt noemen) zoeken niet voor de klanten naar een lagere prijs, maar voor hun zelf, en dat is het probleem. De bevrachters waar hier over gesproken werd halen het werk namelijk niet bij de klanten vandaan, maar bij andere bevrachters, waar ze dan zelf de nodige Euro's van inhouden, omdat ze ook hun hoofd boven water willen houden. Je hoeft geen rekenwonder te zijn om te beseffen dat een bevrachter die het moeilijk heeft zeer zeker niet kan bestaan van de 5% provisie over de marginale vrachtprijzen waar nu voor gevaren word. In andere gevallen worden klanten rechtstreeks door deze 'bevrachters' benaderd om het een beetje goedkoper op de markt te brengen. Niet om hun klant van dienst te kunnen zijn, maar om kans te hebben het werk te mogen bevrachten. Ook voor deze mensen geld gewoon dat het op het moment harde concurentie is om het hoofd boven water te houden, net zo goed als dat het OOK voor deze mensen geld, dat het beter zou zijn als de schippers een kostendekkende vrachtprijs zouden bedingen. Dan hoeven ze bovengenoemde praktijken niet meer uit te halen, omdat ze dan mogelijk wel van die 5% provisie rond zouden kunnen komen. mvg. Roel Eerkes * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
