VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Peter en Florianne Kruijt schreef: > Oke, een democratie dus. Maar wel een democratie die zover bij de > 'demos' vandaan gemanouvreerd is, dat feitelijk alleen de 'cratie' > over blijft. > > Groet, > Peter Kr. > > (verder wel interresant om eens te lezen hoe het gedrocht wat CCR heet > is ontstaan....) Het is wel grappig om te lezen dat de beroepsvaart enige twijfel heeft over de CCR. In maart 2007 heb ik al eens een vraag gesteld aan de CCR: > In Duitsland bestaat een verordening met als titel: > > "Verordnung über die Eichung von Binnenschiffen vom 30. Juni 1975 (BGBl. I > S. 1785), zuletzt geändert durch Artikel 67 des Gesetzes vom 19. September > 2006 (BGBl. I S. 2146)" > > De vraag is of deze Verordnung ook op de Rijn van kracht is. Van belang om te weten hoe je een schip moet meten, als lengte x breedte x diepgang rond de 100 komen. Nog geen antwoord op gekregen. In januari 2009 trok ik er weer eens aan de bel, maar nu met een formele klacht: > Op 17 oktober 1868 kwam de Herziene Rijnvaartakte (beter bekend als de > Akte van Mannheim; Trb. 1955, 161) te Mannheim tot stand. Deze is > daarna gewijzigd en met protocollen aangevuld. Hierbij klaag ik over > het feit dat van deze Herziene Rijnvaartakte en de aanvullende > protocollen geen vrije geconsolideerde tekst in het Nederlands > beschikbaar is, vrij te downloaden via www.overheid.nl > <http://www.overheid.nl/> en/of www.ccr-zkr.org. > Die klacht is in april wel behandeld - zonder mij voor die behandeling uit te nodigen - maar ik wacht nog steeds op het antwoord. Met andere woorden: erg snel gaat het daar allemaal niet. Maar een troost is wellicht te weten dat iets regelen via Brussel allemaal nog weer veel langzamer gaat. Simon 03011455 * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
