VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
<< Roel Koopmans @Hoeveel van de oude schepen heeft niet afgelost of geen
rente betaald ??>>
Hein:
Met deze vrachten, kan ik ook niet aflossen, ondanks geen nieuwbouw en meer
als 30% eigen kapitaal in het schip. Met een ouder schip met weinig hypo,
hou je het op korte termijn even wat langer uit. Duurt de crisis wat langer,
dan krijg je ook een financieel probleem. De reparatie kun je niet betalen,
of je krijgt geen geld, wanneer de hoofdmotor kaduk gaat.
En wanneer je toch van je schip af moet, bij pech is de waarde minder als
je lage hypo. Dus heb de boel verkocht en heb nog een rest schuld.
Ik probeer aan te geven, op langer termijn, ben je altijd beter uit met een
jong schip, mits gefinancieerd met tenminste 30% eigen kapitaal. En dan niet
de achtergestelde leningen van familie/ bevrachters/makelaars meetellen.
Ik geef toe, de manier waarop veel nieuwbouw is gefinancieerd, klopt gewoon
niet. Achtergestelde leiningen? staatsgarantie? eerste 4 jaar niet aflossen,
want het schip wordt toch meer waard? Dat had niet mogen gebeuren, en moet
in de toekomst niet meer kunnen.
Daarom ben ik er wel voor, dat de banken eisen gaan stellen aan de schepen
die niet kunnen aflossen.
En alle banken dezelfe regels:
- verplicht aansluiten bij een schepenpool af coöperatie-
- die heeft als minimale adviesprijs 1 euro per ton plus 1 cent /km/ton-
-wordt meer als 100 km. leeg gevaren dan ook 5 euro per km
"voorvaarkosten"op de factuur-
Ondervang je gelijk de uithoeken waar geen retourwerk is, want je wordt
duurde als de buurman. Dus dat wil je op de heenweg al binnen hebben.
-beladingsgraad minimaal 50 % van max. tonnage-
-verplicht kasboek voor prive en zaak-
- buiten de schepenpool mag je alleen werk aannemen dat hoger is dan de
adviesprijs-
-intern word een tourbeurt aan gehouden-
-vervoersgarantie, het schip laagst op toer moet het werk doen-
-bij aansluiting lijst invullen , welke ladingsoorten en havens met
vermelding losadres men niet wil laden en lossen. (ivm vervoersgaranties)
zomaar een idee uit Zaandam.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
