VAART-bericht van: Anton Visser <[email protected]>
In dat geval zou ik kiezen voor een optie die ik een half jaar geleden
heb voorgesteld . Richt gezamenlijk een crisis samenwerkingsverband
op. Zet in de statuten een door een accountant berekende kostprijs en
laat je uitsluitend via het kantoor van het samenwerkingsverband
bevrachten.
Het aangesloten lid ondertekent de statuten met een boete
van 1000 euro per geval als hij ze schend.
Laten ik het zo stellen. De VI heeft ca 1000 leden.
Als ik eind van de maand 500 toezeggingen heb richt ik een
organisatie op en schiet ik de oprichting kosten voor.
Ik ben benieuwd.
Nico,
Met mij zijn vele geen voorstander van samenwerkingsverbanden , bovendien
als je 500 toezeggingen hebt kun je , je ook bij een bestaande organisatie
aansluiten , maar bevrachters en dus ook samenwerkingverbanden moeten het
ook tegen elkaar opnemen.
Er is een lijst met minimum tarieven (ik blijf het volhouden) , dan heb je
gelijk Belgen en Duitsers op de zelfde lijn , met die lijst naast de
telefoon kun je snel handelen , geven we op maandag allemaal de zelfde prijs
af dan vertrekken we voor die prijs of er is dinsdag gebrek aan
scheepsruimte zoniet maandag middag al.
Probleem is hoe bereiken we genoeg mensen kranten willen niet meewerken en
het crisisberaad geeft 0,0 reaktie , we mogen er toch vanuit gaan dat we
allemaal meer vracht willen , zoals je op VI kunt lezen gooien velen hun
schip een maand stil maar moeten dan zuchtend toch weer aan het vervoer
deelnemen , alleen bereik je niets.
Anton.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
