VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: "s de vries" <[email protected]> > Heren > WE hebben in nederland een klein wapen wat direkt vruchten af kan werpen. > Jawel ; de NPRC > met zijn 500 leden 14 dagen tegen de kant. > Kunnen ze zo regelen want het bestaat al.. > Dit zou een mooie voorbeeld zijn voor de rest. > als de NPRC gaat liggen ben kom ik er bij liggen en velen met mij. > m vr gr Sipke de vries ms Caramba Ja, goed plan. Maar waarom via de NPRC? Waarom niet via Kantoor Binnenvaart, of via het CBRB? Of via een gezamenlijke actie van de binnenvaartkantoren of het C.A.B.? Waar zijn ze en wat doen ze? Wat is de som van hun resultaten tot op heden? Volgens mij ligt het antwoord reeds besloten in de eigenhandige actie die nu door schippers onderling wordt opgezet. Met alle respect voor dit initiatief, maar in februari van dit jaar heb ik al met verschillende partijen gebeld met het plan dat je schepen in alle tonnages tegen de kant zou moeten leggen. Waarom? Niet om als pressie-middel in te zetten voor een betere prijs, maar om een kunstmatige schaarste te creëren in een periode van overschot. Het resultaat is het zelfde en kan nauwelijks verkeerd worden uitgelegd. Helaas is daar tot op heden niets mee gedaan. Wellicht dat de gezamenlijke kantoren alsnog hun handen ineen kunnen slaan voor hun schippers, want die zorgen immers voor het bestaansrecht van deze organisaties. Petje af voor de samenwerking tussen schippers onderling, die nu langzamerhand vorm krijgt. Veel succes! Met vriendelijke groet, Roelof Kingma * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
