VAART-bericht van: "jos meijer" <[email protected]>
Hallo, Peter Janssens, ======= Op 26-08-2009, 06:55:41 schreef je: ======= >VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]> >Welke kostprijs? De jouw, of die van mij? Het blijft bevreemdend dat de vraag die iedere VMBO-scholier kan beantwoorden hier steeds weer ter diskussie mioet worden gebracht. Het is zo simpel. 1. de eigen vergoeding zal in ieder geval meer moeten zijn dan het CAO-loon voor de functies aan boord. Anders ben je gestoord om zoveel risico en verantwoordelijkheid te nemen. 2.De rente op geleend kapitaal kunnen we kort over zijn: die bepaalt de bank. De rente over eigen kapitaal zal toch meer moeten zijn als bij de spaarbank, anders verkoop je beter de boot en zet het geld daar weg. De rest van het gemierenneuk (om het maar ens bij naam te noemen) gaat om kwartjes en dubbeljes en geneuzel onder welke naam iets als pensioenvoorziening op de balans staat. Zal mij worst wezen (en de belastingdienst ook, die boeken het toch wel als prive). Als iedereen zich nou eens aan die eerste twee regels hield, vraag ik me echt af wie er nog voor 3 euro naar Klotzenburg kan varen. Je kan het ook anders benaderen. Met een nieuwbouwschip naar Krotzenburg kost, in continuvaart volgens PC-navigo 4,5 dag. Tart je geluk en gok dat je maar 1 dag laadt en lost maakt dat 6,5 dag. Ik maak er even 7 van. (reken je rijk !) maal 24 is 168 uur. Maal 5 man bemanning is 840 uur. Als de mazzelaars 8 uur per shift werken, delen we dat dus door 3. Het kost dus 280 manuren. 3600 x 3 = 10800 10800/280 = 38,57 per uur all-in met het schip van 4-6 miljoen en de gasolie erbij. Mijn boekhouder, die de helft van het jaar in de zon ligt in Marbella, voor 10 en na 4 uur echt geen telefoon opneemt, per jaar maximaal 5000 euri aan software en computers en de telefoon als enige bedrijfskosten heeft, komt voor 2x dat bedrag niet en voor het driedubbele moeizaam zijn stoel uit. Of nog anders: 4 dagen en 7 uur is 103 uur varen. met 300l/u is dat bij 35 ct/l 10815 euri. Kortom, de vracht bestaat uit de gasolieprijs en de schipper, de bemanning en het schip krijgt de klant er gratis bij. = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Met vriendelijke groet, jos meijer [email protected] 26-08-2009 * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
