VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
Hoi, @Amaris, In het verleden had ik het over een soort Max-Havelaar keurmerk voor bevrachters, die naast het verdienen van de eigen boterham(+ af en toe een lekker biefstukje!); ook het beste voor hebben met de bedrijfstak en de schippers waarmee en/of waarvoor zij werken! Je begrijpt dat ik onderstaande praktijken een typisch geval wil noemen van: How-NOT-to-do-Business. Zou de terugkeer van de beëdigd 'makelaar in scheepvrachten'(= ouderwetse bevrachter) soulaas bieden in dergelijke gevallen? Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. > VAART-bericht van: "Armaris" <[email protected]> > > > > >>>>Hallo Amaris, > > Ik kan je reaktie op zich wel begrijpen, maar de uitstraling van het > probleem van de lage vrachten gaat verder dan je denkt: Partijen naar bv. > Veghel gaan per groot schip of duwbak naar Hedel en worden daar > overgeslagen in vrachtauto's of huurschepen. Of het goedkoper is? Maar het > gebeurt, al was het alleen maar om die mensen buiten spel te zetten, die > <<<<<<<<proberen hun tarief op peil te houden. > > Beste Jos, > > Ik begrijp ook wel wat jij bedoelt maar ik prijs ook de gang van zaken niet > maar die is in eerste instantie gekomen door de crisis en daarna zijn er > verschillende partijen begonnen met het proberen om het werk op zo'n 'laag > bij de grond manier' naar zich toe te trekken en zo hun grote schepen onder > de kostprijs te kunnen laten varen. > Degenen die zich daartoe verlaagt hebben noemen zich dan bevrachter en > werken op provisie basis en zitten dus voor de schipper zogenaamd,maar om > het op deze manier te doen verdienen ze meer als dat de schepen aan vracht > hebben en dat is gebruik maken van een ander zijn zwakte en daar is > misschien in een normale tijd niks mis mee, maar in deze tijd waar iedereen > het erg slecht heeft zowel aan land als op het water zouden die zogenaamde > 'bevrachters' hun verstand eens kunnen gebruiken dan over de rug van zijn > schippers waar hij in een goede tijd ook al veel geld aan verdiend heeft > niet tot deze praktijken te verlagen, immers de ondernemers zijn in deze > tijd ver te zoeken naarmate de crisis voortduurt en dat is een gegeven dat > is wel onze eigen schuld. .... > Vriendelijke groet uit Neuss. > > Gr. Armaris > * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
