VAART-bericht van: "Martin Albrecht" <[email protected]>
Hendrik, Je hebt helemaal niet verkeerd gerekend en zeker niet overdreven . Zo heeft het huidige bevrachtingskantoor voor het wit zand naar Birsfelden het werk afgesnoept van een Belgisch kantoor die al jaren dit werk indeelde . En nu vinden ze er geen schepen voor . Buiten enkele mensen die noodgedwongen moeten varen . Zelfs uw berekening ligt nog onder de oude vrachtprijs . Maar in de huidige tijd is uw prijs aanvaardbaar en ligt wel goed tegenover een onkostenberekening . Men heeft rondom de 96 vaaruren nodig . In de A1 vaart betekent dat al bijna 7 dagen varen . In A2 vaart is dat iets meer dan 5 dagen . Hoe gaat de bewuste buurman daar zijn extra personeel van betalen om alle 14 dagen zijn rondje te doen ? Niet dus . Wel de markt kapot maken door met te weinig bemanning aan teveel uren te varen . Dan hebben we het nog niet gehad over het gasolieverbruik met hogere waterstanden . Nee deze buurman zal het maar één maand volhouden en dan zoeken ze weer een volgend slachtoffer . Ondertussen is de prijs gemaakt en is de markt verstoord . mvg. Martin > VAART-bericht van: "Jan van de Wijgaart" <[email protected]> > > Verhouding gewijs wel en dan nog een lagere prijs, onkosten zullen bijna > het zelfde zijn. > Zal met elke 14 dagen heen en weer misschien rond 800 netto over houden en > mag je nog geen eens loods hebben of je moet heel optimistis zijn over het > water en elke reis kunnen afladen. > Maar daarom ook maar proef tijd van een maand denk ik. > > Gr Jan > >> is dit een klein schip?? >> gr Hendrik >> >> >>> Men had een 105 bij 9,5m gevonden * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
