VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Speksnijder \(thuis\)" <[email protected]>
Ja, heel herkenbaar. Wij hebben ook ramen uit 2006 en ze zitten vol met
krassen. Of het de eerste paar weken ook zo was weet ik niet, ik geloof
toen
ze gloednieuw waren dat je er nog weinig aan zag, maar na een week of 4
was
het al verschrikkelijk. En we hebben zelfs nu nog het idee dat er telkens
krassen bij komen. We hebben erover gebeld, maar het zou door het boenen
komen. Nu varen we al jaren, dus dat leek ons al vreemd.
Hoi allen,
Klopt, niet direct na het plaatsen maar na een paar weken begon het. Ze zijn
nu eindelijk, na heel lang heen en weer bellen, komen kijken. En inderdaad
het zou door het boenen komen. Je mag - zo zeggen ze- niet met dezelfde
luiwagen het schip EN de ramen boenen. Voor de ramen moet je iets exclusiefs
houden. Maar..........
Voorop zitten ze er al 10 jaar in zonder problemen EN de stuurhut is ook van
2006 en heeft een Duits fabrkaat en daar is niets mis mee. En ze krijegn
allemaal dezelfde boenbeurt, met dezelfde luiwagen.
Het zout zou ook krassen geven en werken als zand, hij vergat even dat zout
oplost in water en zand niet. Nu veronderstellen we dat er bij Glaverbel-
welke op de laatste benen liep zoals nu blijkt- bij het harden iets fout is
gegaan.
Daarom zoeken we meer mensen met ramen uit die tijd. Niet dat Glaverbel nog
aanspreekbaar is, want die is failliet. Maar je weet dan mogelijke een
oorzaak,
vrgr Hans O
Ik hoop dat we er samen iets aan kunnen doen.
vr groeten Caroline
VAART-bericht van: "Hans Oomens" <[email protected]>
Hallo allen,
Wij hebben krassen op onze ramen uit 2006. Het merk doet nu even niet
ter
zake. Wel dat de ruiten in de tijd geleverd zijn aan onze leverancier
door
de - inmiddels failliete glasfabriek Glaverbel-.
Vraag is nu of er meer collega's zijn met krassen op de ruiten met welke
in 2006 of 2007 zijn geleverd. Mogelijk is er bij het harden iets niet
goed gegaan. De fabriek liep in die tijd op de laatste benen. Het merk is
even niet relevant omdat Glaverbel aan vrijwel alle in de scheepvaart
bekende merken het glas leverde.
Ik ben benieuwd,
vrgr Hans Oomens
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
