VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
De stilligregeling . Nu is de bedoeling om schepen uit de markt te halen en zo hopen dat de tarieven iets stijgen . Stijgen naar een niveau waar we alles mee kunnen betalen . Er word gestel 20 cent per ton en dan gaan tenderen . Ik denk dat je een vast tarief moet rekenen en niet moet gaan tenderen hiermee krijg je allen maar twee strijd . Schippers praten met elkaar en vertellen mekaar waar ze voor liggen . En word het verschil te groot dan gaan de schepen die telaag hebben ingeschreven klagen en gaan ze misschien wel stoppen met de regeling .
De schepen die tenderen hebben dan een contract getekend en als ze weer zouden gaan varen is dit contractbreuk.
en dat wordt normalerwijs bestraft.
Verder houden we een vrije markt . Dus het blijft strijden voor je bestaan ik denk dan . Kan je dan niet beter gaan rekenen over de vervoerde tonnen . De schepen die de meeste tonnen vervoeren betalen het meest maar hebben ook het grootste voordeel je word namelijk per ton betaald .
Ik denk dat het schip dat 5 korte reizen per week doet er anders over denkt.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
