VAART-bericht van: Johan van der Steen <[email protected]>

Hallo vaart,hallo Nico.
 
Eerst even jouw NMA verhaal wat betreft de particuliere binnevaartondernemer 
versus de EVO en aanverwanten,lijkt mij 100% juist. Probleem in deze is dat 
schippers overleven bij Gods(Bevrachters) Gratie.Het is vriendjespolitiek en 
heel veel geslijm.Achterbaks gedrag zou men rechtstreeks aan de binnenvaart 
kunnen linken op google,dat noemen ze vrije markt: ver,VER, heeeeeeeeeeeeel 
VERRRRRR onder de KOSTPRIJS duiken om goedkoper te wezen dan de buurman!!!!! Ik 
heb geen voorouders in de binnenvaart,ik vaar nu 4 jaar als kleine zelfstandige 
mee in deze verdorven,uitgestreden sector en ik ben er helemaal klaar mee.Wat 
een poppenkast!!!!!!!!!!!
Ik durf hier wel te stellen dat het eigenlijke probleem meer bij de 
ROBOT-geesten(varen,varen,varen,gas geven,gas geven,gas geven,O jah:BED TE 
KOOP!!!!!!) ligt dan bij het gebrek aan lading.Ik heb het al eerder gezegd:De 
verladers maken dankbaar gebruik van deze wetenschap en lachen zich kapot en ze 
hebben nog gelijk ook!!!!!!!!!!!!!
Succes allen in deze vrije markt.Peter heeft gelijk:Als je dan toch kapot 
gaat(en dat gaan we zowiezo als we denken dat "HET"wel aantrekt) doe het dan 
maar NU!!.Klaar en opnieuw beginnen,hoe zeggen ze dat ook alweer? Een ervaring 
rijker en een illusie armer. Er zullen nog best veel ondernemers in de sector 
zijn die nog steeds geld zat hebben en die geduldig wachten op de ondergang van 
een ander,ook dat staat onder de noemer "vrije markt".
 
 
Hallo vaart,

Als ik de prognose van een stillig-tender overzie met daaraan
gekoppeld een noodzakelijke deelname van 85 procent dan ben ik niet
echt hoopvol.
 
Niet echt hoopvol is echt veel te hoopvol.Ik schat max 25%(grote tonnages) ,max 
0,25% bij mijn kleine tonnage .
 
Is dan een (crisis) swvb of coop niet de meest voor de hand liggende
"gratis" oplossing ?

Coop betekent samenwerking en draagvlak op een breed niveau,ik hoop bij alles 
wat me lief is dat dat van de grond komt.
 
Ik denk dan aan een bv een swvb of coop die tot doelstelling bv
5 procent boven de markt-index te opereren .

De vraag is nu , wat is de markt-index. Wat mij betreft kan
vracht-digest in de huidige vorm uit de lucht en er voor in de
plaats een index.
 
De VI was heel even een slim instrument voor de 
schippers(prijsopdrijvend,Jazeker!!!!) totdat de partij mais Botlek>Hengelo( 
voor een opdat moment belachelijke prijs}erop stond.Deze werd dan ook 
verwijderd.Er gaat fucking helemaal geen mais naar Hengelo. Er varen heel wat 
gezinnen rond die vanwege hun strenge geloof volledig afgesloten zijn van de 
buitenwereld,het is vrij eenvoudig om je aan te melden op deze 
scheepsnamen.Gewoon een feit en zeker GEEN uitlokking tot discussies over 
religies in welke vorm dan ook.Gewoon een wezenlijk onderdeel van deze sector.
 
En nu hoor ik de stemmen al , daar heb je hem weer , maar wat heeft
in de VI in deze vorm in de *neer-gaande markt* voor ons betekent ?
 
Het heeft ons de das om gedaan,als 51% van de schippers op de spotmarkt zich 
richten op de tarieven op VI dan is het voor de verladers een koud kunstje om 
een paar(heel geleidelijk) valse meldingen te doen op naam van een ander.Met 
rampzalig gevolg(voor ons dan).Het internet en andere communicatie van anno 
2009 doen ons op dit moment gewoon de das om.De verladers zijn daar vele malen 
handiger in,of heeft U ook een IT-er in het vaartijdenboek staan?
 
Het is wat dat betreft vrij simpel en dan sluit ik even aan bij het
spijkerbroeken verhaal. Als je broek versleten is en je kan met 10
man kiezen uit 11 broeken dan zoek je net zolang tot je een broek
hebt gevonden die 10 procent goedkoper is. Ben je met 10 en er zijn
maar 9 broeken dan ben je graag bereid 10 procent meer te
betalen voor de laatste broek.
 
Ik heb zowiezo geen geld voor een nieuwe broek,gelukkig heb ik een vriendin met 
een inkomen:)
 
Je ziet nu dat iedereen weer een beetje gemotiveerd raakt door iets
meer te vragen. Het zelfvertrouwen groeit weer. Totdat het weer
omslaat en dan ? Weer een herhaling van de feiten ?
 
Een herhaling van de feiten zou zo verschrikkelijk DOM zijn,dan kun je niet 
meer verwachten dat iemand deze Miljarden sector ooit nog serieus neemt. Ik 
hoop dat het gezonde verstand het wint van het verleden. 
 
Met vriendelijke groet , Johan van der Steen, MS Nachtmerrie



* Gepost via http://www.vaart.nl/forum



* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan