VAART-bericht van: "meijer.scheepvaart" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
VAART-bericht van: Johan enzo <[email protected]>
Dit lijkt mij meer een onderwerp voor de toekomstiche rederijen. Dat gaat
er gebeuren als wij nu nog welles nietes gaan spelen over zaken die
vaktechnisch erg interresant zijn maar op het gebied van surviven totaal
niet relevant zijn We dwalen af van de inzet: Het voortbestaan van de
particuliere binnenvaart !!!De Y-kaarten zullen heel ff gelijk
krijgen,daarna gaan we met zijn alle naar de klote!!! Wens U allemaal
voorspoed(zucht).
Dus volgens jou mag er alleen nog maar over de crisis en aanverwante zaken
worden gesproken hier. Alsof dat geen slap geouwehoer is!
Als de crisis en de vlootuitbreiding voortgaat is er misschien hier helemaal
geen 'geouwehoer' meer van schippers,nou ja misschien van schippers zonder
schip!
Het grootste deel van de mails over dit onderwerp gaat bij mij
tegenwoordig
ongelezen de prulenbak in.
Het is nu al een 'prulenbak',straks misschien een 'pruilen' bak?
Begint het besef nu nog niet door te dringen dat elke kunstmatige
"oplossing"
gedoemd is te mislukken?
De capaciteit van de internationale binnenvaartvloot is door het lage
water met
wel 60% gereduceerd en nog worden er slechts sporadisch redelijke prijzen
betaald.Wat zal dan het effect zijn van een reductie van 30%,zoals CAB wil
als de waterstanden weer hoog zijn ??
Ja,ja, dat geeft stof tot nadenken/afwachten.Ik ben bang dat je gelijk hebt.
Er zijn slechts twee mogelijkheden 1.Stoppen met onder de kostprijs varen
en er zo voor zorgen dat het werk wat er nog is in elk geval rendabel is
Stel er zijn 6 reizen en 10 schepen en een ieder neemt niet aan onder 'zijn'
kostprijs,berekend volgens een standaard model........dan zijn toch die
schepen,met de hoogste kostprijs,de lul??
2.Zo doorgaan maar dan ook niet zeuren als je door de bank van je schip
wordt geschopt.
De meeste schepen zullen gewoon blijven,de kleinsten de smeltkroes/recreatie
in??
De markt zal hoe dan ook zijn werk wel doen.Aan ons de keuze hoe.
Als de markt zo blijft en de scheepvaart/binnenvaart krant elke week weer
met veel trompetgeschal
en er niet door de overheid wordt ingegrepen weet ik de afloop.......of ben
ik te negatief?
Groeten,
Henk.
van hetzelfde Herke
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
