VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
u mag verwijderen en terug mag gaan naar het ouderwetse systeem.
waarbij elke maand 20Kg vet in het water gepompt word.
(oude schepen varen nog met dit systeem rond, wat niet kapot gaat)
(concurrentie vervalsing?)
Nee John hier ga je verkeerd . Er zijn ook oude schepen met dit
systeem .
En het is nog geen wett het is nog niet verplicht om dit systeem te
hebben . Dus geen concurentie vervalsing .
Het vet mag nog gewoon het kanaal in .
Milieu . Daar heb ik mijn buik van vol . Er zijn bedrijven die
betalen om bepaalde stoffen in het milieu te lozen ( vergunning )
Hier zakt mijn broek van af . Het is dweilen met de kraan open .Als
je maar betaald dan
mag het ?????
Ok dan lopen de roer reparatie bedrijven vrijwillig voor.
toen ik een jaar of 10 terug mijn roeren liet verbussen, viel het mij
op dat er in 1 maal veel vet boven op de roeren naar boven kwam precies
op het dek. daaronder zat de uitlaat. dus vul zelf maar in.
Toen ik vroeg hoe dat kon?
was het antwoord dat moet voor het milieu. We hebben een keerring
geplaatst dus nu komt alles er boven uit.
mijn antwoord was een grapje. dan heb ik nu dus dubbelwerk. moet ik
het eerst opscheppen en daarna overboord gooien?????
Ik wil van alles voor het milieu doen, maar ik moet het wel door
kunnen berekenen.
Dus aan de ene kant mag het voldoen aan de ccr eissen niet meer dan
2500 euro kosten (mij hindert dat niet, vind het enkel frappant)
en aan de andere kant wil havenbedrijf rotterdam geen korting geven op
schepen met ccr 2 motoren, maar schepen die het niet hebben extra
belasten.
alsof ik even 1,5 ton uit ga geven voor een nieuwe motor???
dat zijn allemaal van die dingen waar je aan kan merken dat ik nooit
gestudeerd heb.
mr Jaegers vind niet dat er een crisis is in de binnenvaart???
maar wel dat zijn eigen oude tankers snel een slooppremie moeten
krijgen.
Die waarschijnlijk weer hoger ligt dan het bedrag wat ik vrijwillig
aan verlies heb genomen.
dat plus de ton subsidie die nu in Duitsland is ingegaan in duurzame
schepen.
zorgt er toch weer voor dat ik in vergelijking met diegenen die de
regels verzinnen (dus op basis van een walbaan van 40 uur per week)
toch ongeveer 8,5 jaar moet werken, in uren
om weer gelijk te staan.
dus ik 8,5 jaar en mijn vrouw 8,5 jaar. (ik klaag niet maar reken
graag uit hoe ik gen..... word)
maar terug naar scheepvaart werktijden, dus 3 jaar
gr john
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
