VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 16-10-09 12:10, henriette wrote: > VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > > 2009/10/16 chefren <[email protected]>: >> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> >> >> >> Als je dat doet om de markt te beinvloeden en je hebt een aanmerkelijke >> macht, kortom het zou lukken, dan mag het echt niet en je krijgt een >> boete toe. > > Hoho, zoiets doe je natuurlijk niet om de markt te beïnvloeden. Dat > maak jij ervan. Nou, dat is echt de enige reden die ik kan bedenken waarom al die oproepen en regelingen worden voorgesteld... > Dat doe je omdat je je marktaandeel wilt vergroten en een slechte tijd > is daarvoor het beste in jouw bedrijfsvisie. Er zijn bedrijven die hun > belang vergroten in goede tijden en er zijn bedrijven die hun belang > vergroten in slechte tijden. Ik zie daar nu werkelijk niks vreemd aan > als individuele ondernemers daartoe beslissen. Hm... >> Kortom als het lukt leidt je ook verlies, door die boete. > > Als het niet lukt heb je altijd verlies, dat lijkt me een normaal > ondernemersrisico. Een boete is geheel overbodig, want er geen sprake > van een partij die een significant marktaandeel verwerft. Het gaat om > individuele ondernemers, die zich als ondernemers gedragen. Het lijkt > erop zoals jij het voorstelt, dat je je in de binnenvaart niet eens > mag gedragen als een ondernemer. Nou, als je het duidelijk niet doet om de markt te beinvloeden, en je marktaandeel niet te groot wordt, zal het geen probleem zijn. +++chefren * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
