VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> Dus toch een coördinatiecentrum! > Dit is enige tijd geleden ook voorgesteld in combinatie met gezamelijke > inkoop, echter met `slechts` 40 schepen gaat dit niet van de grond komen. > Ook ik ben van mening dat er veel meer mogelijk is, maar dan moeten we wel > eerst een eenheid zijn. > > Maurits Nee , gaat in die vorm absoluut niet werken. Ondernemers moeten zich aan voorwaarden verbinden en voor de wet een juridische status hebben. Wat betreft het laatste dat heb ik http://www.juridischadviesbinnenvaart.nl/ al laten uitzoeken. Dat staat letterlijk in het wetboek beschreven. Die vereniging heeft maar 2 taken uit te voeren 1 is toezien dat dat er "veilig" word gewerkt en daar bedoel ik mee dat voor elke reis voldoende word betaald dat daar het schip op lange termijn van kan worden onderhouden binnen de marge's van de vaartijdenwet. 2 De aangesloten ondernemers van de vereniging commercieel vertegenwoordigen naar buiten toe. Juist om bovenstaande rede is een Swvb nodig . Met het aansluiten bij deze vereniging verplicht de ondernemer zich aan de voorwaarden/statuten te houden. -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
