VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Mon, 19 Oct 2009 12:39:30 +0200, Gebr. van Laak wrote:
~~Als ~~we erg veel steun komt kan ook de politiek niet achter blijven om mee ~~ze steunen. ~~De politiek wil gewoon iets doen en de mogelijk heden zijn erg smal in ~~de EU. Kijk maar naar Opel. Ik denk dat dit het meest haalbare is.~~ De politiek gaat een geste doen om haar geloofwaardigheid niet helemaal op het spel te zetten. Veel steun of weinig steun. Als het dan een crisismaatregel wordt, gefiatteerd door de EU, dan gaat hij ook maar zolang toegestaan worden als de crisis duurt. En dat kon in de ogen van de (24 leden tellende) EU wel eens heel erg kort zijn. Structureel dan toch, conjunctureel telt niet mee. Dan mag de binnenvaart wel een structuurinstrument hebben (de oplegregeling), is er dus geen structurele crisis meer, en met welk argument zouden er daarna dan nog overheidsgelden (landelijk of EU) beschikbaar gesteld worden? Zodat we dan die 153 miljoen als deelnemers helemaal zelf mogen betalen? Beter deze regeling dan geen regeling vind ik toch wel een heel gevaarlijke opstelling. Groetjes, Jos. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
