VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo ,
> VAART-bericht van: chefren <chef...@...> > > On 30-10-09 07:36, Nico wrote: > >> Er is maar 1 legale en betaalbare oplossing beperk het aantal >> "aanbiedingen" van de kant van de vervoerder. > > Dat is maar een mening, je kan niets bewijzen. Bewijzen kan je emotie nooit , toch maken inmiddels hele volksstammen hun bv werk van analyseren van de effecten markt > Als er domme dingen worden gedaan blijf onderwijs toch echt het hoofdpunt! Waar het om draait is dat er een soort zelfvertrouwen bij een van de partijen ontstaat die desondanks alle "tegenwerking" van de *geschoolde* tegen partij in toch aan durft redelijke aanbiedingen af te slaan. Het is op dit moment niet zo dat 30 procent weken zonder werk ligt. Iedereen is grotendeels van de tijd redelijk in de weer. Alleen een redelijk tarief is niet te bedingen. Van 25 procent meer vracht ligt geen verlader wakker als hij weet dat zijn concurrent het ook betaald. Op dit moment heeft hij echter dusdanig veel zelfvertrouwen dat hij die niet betaald omdat er nadien nog tien andere zich aanbieden >> Op dat moment word het evenwicht tussen kopers en verkopers markt >> hersteld. > > Dat is een mening, net als kostprijs bestaat dat evenwicht niet als zodanig. Onzin , evenwicht is bij een 100 procent transparante markt te turven. Het probleem is dat wij niet weten hoeveel lading er voor hoeveel beschikbare transport-volume beschikbaar is. De bevrachter zal het ladingvolume ons niet vertellen en dus is er maar 1 oplossing het transportvolume ook troebel maken. Dat doe je dus door maar een beperkt aantal kantoren te informeren naar de aangeboden lading. > > Er zijn =nu= mensen tevreden met hoe het ze gaat. Jaja, ook schippers. > > +++chefren Uiteraard , ik ben niet ontevreden maar ik woon niet op een (zakelijk) eiland. In de transport sector draait het er om dat iedereen in redelijke mate tevreden is. Zo niet dan ontstaat er een permanente rotatie van zaken-partners . Diegene die het meest zelfvertrouwen heeft spint daar garen bij. Dat gaat ten koste van de hele (binnenvaart)markt. -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
