VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]>
Captain Serenade2 schreef:
Beetje met de tijd mee gaan Jos,,,
De meeste containerschepen hebben airco in de stuurhut die ook verwarmd.
Dus maakt niet uit hoe hoog die is.
G
Nu gaat het een beetje een eigen leven leiden. Ik pleit (al jaren) voor
het wegmieteren van alle elektrische vloerverwarming ten gunste van een
vloeistofgevuld systeem wat gebruik kan maken van de restwarmte van
hoofd- en hulpmotoren.
Nico mag graag "ad absurdum" zijn gelijk verdedigen (en mijn ongelijk)
door de meest bizarre voorbeelden aan te halen.
De gigantische energieverspilling die het zou kosten om water 10,50
meter omhoog te pompen naar de stuurhut van een containerschip was een
van die argumenten om toch maar vooral de elektrische verwarming te
handhaven.
Ikzelf zou waarschijnlijk ook gewoon een goede airco gebruiken en die 's
winters in "reverse" laten verwarmen in zo'n gecval, dat is
constructietechnisch nou eenmaal wat logischer.
Maar ik ben niettemin niet te beroerd om Nico's onzin-argumenten even
onderuit te halen ;-)
In dit geval is dat de combinatie van de hevel en een circulatiepompje
van zo'n 50 watt.
En mede forumleden hebben nog wat aanvullende slimmigheid toegevoegd,
zoals het thermosyphon-principe, wat het pompje zelfs overbodig maakt......
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
