VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Tue, 3 Nov 2009 07:35:50 +0100, Peter en Florianne Kruijt wrote:
~~Het probleem is dat het praktisch niet gaat werken. Het klinkt wel aardig, ~~maar ik kan mij de situaties al weer voorstellen: "Morgen komt de ~~schoonmaakploeg schipper, als de buurman na jou ook leeg is". Of het ~~'schoon' van het losbedrijf is anders als het 'schoon' zoals jij het wilt. ~~Dus kan je alsnog aan het werk. Mijn grote anti-gevoelens komen voornamelijk ~~door het adminstratieve karakter van deze wet en het is weer het inperken ~~van vrijheid. Als er bij losbedrijven voorzieningen zijn om je water naar ~~toe te pompen, wil ik daar met alle liefde gebruik van maken. Maar ik wil ~~niet afhankelijk zijn van de tijd en goede wil van een bedrijf om mijn ruim ~~schoon te maken. ~~ Voor wat betreft de praktische werking heb je helemaal gelijk. Zoals Jos Meijer al keurig uitlegt: Het probleem zit hem in het ontbreken van fatsoenlijke algemene voorwaarden, die we als binnenvaart niet van algemene toepassing willen verklaren, en waarin de bevrachtingsovereenkomst de ontvanger verplicht, het ruim net zo schoon op te leveren, als de opdrachtgever het van ons voor belading eist. Of voor de reinigingskosten (evt. door een extern bedrijf) opdraait. Maar de afgelopen jaren, in de aanloop naar deze regelgeving, en met name van het onderdeel machinekamerafval, heb ik wel eens geroepen tegen de collegae van KB, dat we ons gingen verslikken in die ladingresten. Met als antwoord: Hou je nu stil, want voorlopig wordt dat gedoogd, en je zou ze eens op verkeerde gedachten kunnen brengen. Dus ik ga er ook van uit, dat we het straks nog steeds meestentijds zelf mogen schoonmaken, als er dan een vergoeding en een afgiftemogelijkheid tegenover staat, maar als je het nu al accepteert om het zelf te blijven doen, krijg je dat nooit meer teruggedraaid. Anton schreef nog ~~Ruim schoonmaken zullen we toch wel zelf moeten doen. Waarom daavoor dan weer extra papier troep om te bewaren? En zeuren om het papier te krijgen?~~ Vanwege de bewijslast: Anders mag je straks het tegendeel gaan bewijzen, als oom agent suggereert, dat je het wel over de muur gedaan zult hebben. Een ander heikel punt blijft trouwens het schoon-schip maken na belading: pompekokers invoeren in de dubbele wand van je schip, als een soort bezinkput? Grs., Jos. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
