VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > Hallo vaart, > > Als je niet inhoudelijk kunt dan maar op de persoonlijke toer. Op > vaart staat er altijd wel iemand klaar als je je hoofd boven het > maaiveld uitsteekt om te hakken. > > -- > Mvg > Nico Goedemorgen Nico, Jouw opvatting over dat maaiveld klopt in het algemeen wel. Echter, als je ziet hoe vaak ik van je collega's al bemoedigende e-mails heb ontvangen, dan prijs ik mezelf gelukkig. Volgens mij ben ik de enige scheepsmakelaar die op dit forum schrijft en dat maakt je tegelijk ook kwetsbaar. Maar ik heb ervoor gekozen - en Dirk weet dat ook - om de Binnenvaart te dienen met de talenten die mij zijn toebedeeld. De eerlijkheid gebiedt te zeggen dat ik er wel eens van baal dat er zoveel 'geouwe***rd' wordt en daar zo weinig concrete oplossingen uit voortkomen. En als er concrete oplossingen worden aangedragen, daar weer oneindig over 'geouwe***rd' wordt en het resultaat per saldo nihil is. Ik mis visie, ik mis leiderschap, ik mis eenheid en dat terwijl de Binnenvaart zoveel te bieden heeft! De Binnenvaart onderscheidt zich o.a. milieutechnisch van de as en van het spoor en er is niemand van de binnenvaartorganisaties die dat commercieel weet uit te buiten. Allemaal eilandjes en allemaal naar binnen gekeerd. Het is geen wonder dat ik minder dan drie jaar geleden een schip nog een boot had genoemd en die 'boten' alleen maar herkende als ze in de krant stonden vanwege betrokkenheid bij een ongeval. Het is tijd voor verandering, het is tijd voor vernieuwing, het wordt tijd dat de Binnenvaart haar positie inneemt in logistiek NL en in Europa. Maar goed, wie ben ik? Zo, dat lucht op. Nu kan er weer eindeloos worden 'geouwe***rd' over wat hierboven staat. Een fijne dag en een goede reis gewenst, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
