VAART-bericht van: Ed <[email protected]>
In een eerder bericht schreef Jeannine:
De voorbije paar jaren zijn er eindelijk eens prijzen betaald waarvoor je
kostendekkend kan varen en een normaal leven leiden en dan wordt dat als
schandalig hoog gezien omdat men dat niet meer gewend is.
Het is niet zo dat wij de afgelopen jaren te duur waren. We zijn minstens
15 jaar te goedkoop geweest.
Voor zover ik dat kan bezien is er in ieder geval niet royaal betaald
aan de dienstverlening door de binnenvaart.
Maar hoe komt het toch dat iedereen het zo normaal vind om "te goedkoop
" te varen?
Als ik de discussie op dit forum in de afgelopen jaren volg dan zie ik
voortdurend het begrip kostprijs terugkeren. Kostprijs als de lat waar
je als zelfstandig ondernemer op de vrije markt voortdurend aan moet
meten. Gevolg hiervan. Bezig zijn in de marge. Met een beetje druk op
het aanbod ben je meteen gedwongen om je exploitatie naar beneden bij te
stellen zonder dat daarvoor ruimte is. Je bent dan al verliesbeperkend
bezig. Toch biedt juist de vrije markt kansen tot ontplooiing. Maar dan
moet je uiteraard zorgen dat je een speler bent of wordt waar rekening
mee wordt gehouden.
Daarom is deze crisis een mooie kans eens een andere financiële maatlat
aan te meten.
*De IJton omzet.*
Een begrip dat we binnen LogoS hanteren waarbij op basis van een gezonde
winst en verliesrekening de IJkton omzet als jaardoelstelling van een
ondernemingsplan wordt gehanteerd.
In de module reisberekeningen wordt bij iedere reis (prognose) onder
andere een koppeling naar deze IJkton omzet gemaakt. Zo ben je dus in
staat om tijdens de onderhandeling over een reis direct te bezien wat
het gevolg van een reis op het jaar resultaat is.
Vooral in deze tijden zijn voor een groot aantal onder ons de uitkomsten
hiervan een niet zo'n leuk gegeven. Maar beter weten waar je staat, dan
maar zien waar het schip strand. Het geeft je in ieder geval een impuls
om niet tegen iedere prijs aan te nemen.
Zoals gezegd, het is een benadering voor de individuele ondernemer die
de moeite van het bekijken en het proberen waard is. Op
http://forum.logoseuropa.eu//index.php?topic=116.0 is een eerste aanzet
gemaakt. Wie interesse heeft om individuele als binnenvaart belangen
voor de langere termijn gezond te maken vragen we om het gesprek over de
IJkton omzet benadering op dit VAART! forum aan te gaan.
OK toegegeven, geen antwoord op de vraag waarom we het (bijna) allemaal
normaal vinden om te goedkoop te varen. Wel een aanzet om tot een
antwoord te komen.
Met vriendelijke groet,
Ed Hartmann.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
