VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 1 dec 2009, om 10:41 heeft careljan het volgende geschreven: > VAART-bericht van: careljan <[email protected]> > > On Tue, 2009-12-01 at 10:14 +0100, Johnny van Maren wrote: >> VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> > >> 209 euro per jaar (diesel) plus 68 Euro voor de meer co2 uitstoot dan >> vrijgesteld. > > Voor mijn CX diesel was dat het bedrag voor minder dan 2 maanden....... > > groet, CJ Nu moeten we nooit alle nadelen van een land met de voordelen van een ander land gaan vergelijken.... Een land is gewoon een bedrijf, en of het nu vrachtprijs heet. liggeld, timecharter of overliggeld. aan het eind van het jaar moet het kasboek gewoon kloppen. Dus auto's zijn in Duitsland goedkoper. Wat in zou houden als je een auto voor uiterlijk vertoon koopt, je toch op zijn minst een S klasse moet kopen om bij de elite op de plaatselijke golfclub of Roterie te horen. Aan de andere kant. ik bouw geen pensioen op. (moet men zelf voor zorgen) en men kent geen AOW. ook is er geen hypotheekaftrek als je een huis koopt. er bestaan zelfs geen aflossingsvrije hypotheken. in Nederland was een huis van een tonnetje meer een lachertje. dat tonnentje koste mij voor 10 jaar vast 4000 per jaar min wat aftrek. 2500 euro dus 200 euro per maand meer. (dat was toen makkelijk op te brengen door bijvoorbeeld van matroos naar stuurman te gaan) In Duitsland kost dat tonnetje nu 4900 euro aan rente (zelfstandig dus toeslagen op rente) plus 5000 aflossing. dus ongeveer 825 euro per maand. extra. Gevolg een huis van 4 ton is bijna 1 maal zo groot en lux als een iets boven gemiddeld huis van 3 ton. Wat wel een voordeel is in Duitsland is dat je gewoon lekker door kan rijden, met zo'n snelheid dat je in Nederland toch echt bij gevaar op de weg komt. helaas word deze snelheid regelmatig onderbroken door noodremmen, van mensen die 3 keer gezakt zijn voor hun rijbewijs. die krijgen een Geel kenteken met NL er op. Neuling oder mus Noch Lernen ;-) groet john * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
