VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> > Hallo Eric, > > Natuurlijk staat het iedereen vrij, om zo te denken. Iedereen zijn eigen > broek ophouden, je bent ook tegen het CAB neem ik aan? > Alle failliete schepen in de verkoop, net zoals het CIS nu. Want net zoals > verkoop van failliete schepen de markt geweldig onderuithaalt, geldt dat > voor het CIS natuurlijk ook. > > Leve de potentie van de vrije markt. > > groetjes en vaar ze, > > Jos. Hallo Jos, Het is droevig dat het moment van (gedwongen) faillissementen steeds dichterbij komt. En misschien is dat in een aantal gevallen onvermijdelijk en/of ook maar het beste. Een tijdje terug heb ik bij een grote binnenvaartbank het idee neergelegd om schepen uit failliete ondernemingen (nog) niet terug te brengen in de vaart via een veiling, maar om deze schepen op te leggen (van klein tot groot). Als banken, in overleg met de overheid, de kosten voor het opleggen financieren uit de Staatsgarantie en eigen middelen, dan komt er (misschien) een beter evenwicht tot stand tussen de vraag en aanbod, waardoor de prijzen kunnen stijgen. Als de prijzen stijgen, voorkom je nog meer faillissementen. Als hierdoor de markt herstelt, kan er uiteindelijk ook weer worden afgelost en komt alles rond de Binnenvaart weer op gang, ook de handel in schepen. Op dat moment kunnen banken voorzichtig weer opgelegde schepen in de vaart brengen. Vriendelijke groet, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
