VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Zoals voor vrijwel iedereen was 2009 financieel gezien een beroerd jaar.
Een omzet daling van 36% en 26 % minder tonnen vervoerd. Daarbij veel
reizen afgeslagen en daardoor 13% meer lege tijd gekregen. Daarnaast
nog eens 28 extra vrije dagen opgenomen, niet duur in deze tijden en
daardoor zeker niet minder prettig
Positieve lichtpuntjes: Er is het hele jaar voldoende werk aangeboden (
heb niet 1 keer zelf hoeven te bellen, maar vaar dan ook wel voor
slechts 1 bevrachter, geen contract werk) en de onkosten per
volbrachte reis zijn niet gestegen waardoor de netto omzet ook op -36%
uitkomt.
Vasthouden aan je eigen doelstelling en nee zeggen heeft dus zin en na
een jaar crisis mag je met recht zeggen dat de binnenvaart onnodig
zijn eigen markt gesloopt heeft
Als de exploitatie niet op orde is of te krap bemeten gaat een hogere
omloopsnelheid tegen volledig uitgeklede tarieven ook niet meer helpen,
misschien dat een deskundig adviseur daar een betere uitweg weet.
Actuele eigen- en markt cijfers kunnen een houvast geven om dit alles
inzichtelijk te maken en ligt voor iedereen op
http://www.logoseuropa.eu/ binnen handbereik.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
