VAART-bericht van: <[email protected]>
Laut einer Veröffentlichu8ng ist der Verbrauch an Primairenergie in Deutschland im Jahr 2009 gegenüber dem Vorjahr um 6,9% gesunken. Da regenerierbare Energieerzeugung eher zunehmen wird, der Anteil an Kernenergie mit den neuen Regierung nicht rückläufig sein wird, geht der Minderverbrauch voll zu Lasten der Kohle. Hier ist sicherlich ein Rückgang von 30 bis 40% zu erwarten. Diesbezüglich ist es leicht, die überkapazität in der = Binnenschifffahrt einzuschätzen. Die Kohleschiffe drängen in andere Verkehre. Diese Fakten sollte man berücksichtigen bei der Forderung nach geeigneten Maßnahmen um die Krise zu mildern. Es wird deutlich, dass nur eine Sloopaction das Problem lösen kann. > VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]> > > Johnny van Maren schreef: > >> Wij zijn zover doorgeschoten in ons sociale stelsel dat het niet meer te >> betalen is. > > Volgens mij kost dat maar een fraktie van wat er zo her en der in de hogere > regionen bijeengegraaid wordt. > En wat dacht je van geblunder met Betuwe-, HSL en Noord-Zuidlijnen? > In diverse scandinavische landen zijn de sociale voorzieningen vele malen > beter en er is geen enkel probleem met de staatsuitgaven... > Ik meen zelfs dat in Denemarken of Zweden iedereen standaard een (vrij lage) > basisuitkering krijgt waar je dan bij kunt verdienen als je dat wilt. > Daardoor is arbeid dan weer goedkoper. Ik weet niet of het nog zo werkt, maar > het was indertijd een redelijk succes. > > >> toen ik jong was had je zure regen... waar is die gebleven???? > > Wel, doordat de uitstoot van SO2 die daarvoor verantwoordelijk is door > internationale afspraken behoorlijk is teruggenomen, met de binnenvaart als > 1-na en de zeevaart als laatste om zwavelarme brandstof te stoken. > Niettemin heb ik in Schotland vele vierkante kilometers bos gezien die gekapt > werden omdat de dennen al hun naalden verloren hadden door dit fenomeen, dus > echt onzin was het niet. > En ik ben bang dat die CO2 en haar gevolgen dat ook niet is. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
