VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[email protected]>
VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > Hallo Vaart, > > Wat dat betreft is het nog steeds niet te laat. Er is nu genoeg aan gerotzooid en tijd dat > de echte rotte appels ( of schepen waar een serieuze over capaciteit in is en met een veel > te hoge financiering zitten ) uit de markt worden genomen. Dat geeft ook naar buiten een > signaal dat we niet uit ons nek staan te kletsen tov de buitenwereld als we aangeven dat > het heel slecht met de sector gaat. > > -- > Groet, > Nico mailto:[email protected] Aan alle schippers en lezers van Vaart!: EEN GEZEGEND 2010 GEWENST, PRIVÉ EN ZAKELIJK!! Hallo Nico, Ik heb even een alinea uit je bericht gelicht om op te reageren en dan wordt het langzaam aan tijd om het schrijfgerei voor de rest van dit jaar neer te leggen en me te concentreren op mijn gezin en de behoorlijke bult oliebollen die ik vanmiddag heb gebakken. De rotte appels zitten juist voor een belangrijk deel in de grote maten. En in die grote maten zijn er nogal wat die met erg weinig vermogen zijn gefinancierd. Dit betekent dat banken daar financieel risicodragend tot over hun oren in zitten en dat geeft ook een verklaring voor: Doorvaren tegen elke prijs. Kostenverliesbeperking. Voor 2010 moet dus een VERANDERING IN DENKEN plaatsvinden en daar vormen alle partijen in de Binnenvaart, inclusief de banken, een belangrijke rol in! Mijn credo voor 2010: Doe het anders, doe het beter! Fijne Oudejaarsavond gewenst en een gezegend 2010, Roelof * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
