VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Mon, 18 Jan 2010 13:54:51 +0100, Roel wrote:
~~Ook moet men niet vergeten dat, voor de mensen die er wel eens voor ~~varen, maar geen lid zijn, de NPRC in principe gewoon een bevrachtings ~~kantoor is, dat net als de andere kantoren, zo goedkoop mogelijk de ~~goederen van A naar B vervoerd wil hebben. Als er dus eens iets aan de ~~'strijkstok' blijft hangen, zien we daar als leden iets voor terug, ipv ~~dat het onder de disponenten verdeeld word om dikke auto's en dure ~~bedrijfs uitjes van te betalen. Prettige gedachten, vind ik.~~ Ik dus niet. Ik denk ervan uit te mogen aan, dat een SWV iets anders tegen de markt aankijkt als een bevrachtingskantoor. De NPRC heeft ook kleine partijtjes van 2 a 300 ton, maar te weinig om schepen van die tonnage aan het varen te houden, cq. interessant genoeg te zijn om lid te worden. Daarnaast een betalingstermijn van een maand, dubbel zo lang als de gemiddelde bevrachter. Dus als de NPRC het belang zou onderschrijven, dat ook incidentele kleine partijtjes door de betreffende schepen rendabel vervoerd moeten kunnen worden, omdat die schepen anders verdwijnen, of in ieder geval de klanten van de NPRC niet via die club willen bedienen, is die strijkstok en de gebruikelijke patronale houding van bepaalde mensen ten kantore van de NPRC geen goede zaak. Jos. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
