VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 22 jan 2010, om 12:39 heeft Jan Tensen het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "Jan Tensen" <[email protected]> > >> En Feudemheim moet toch ook "prachtig" zijn. > > Sorry Nico kan alleen met 105 m schip. > Gr Jan Als 1 persoon dit doet krijgt hij misschien van colega's wel een steen door de stuurhut.... wat je voorstelt komt op hetzelfde neer als. 1 max 8 km/h te berg en 16 km/h te daal. 2 enkel varen van maandag tot vrijdagavond. 3 niet meer dan 16 uur per dag varen. 4 heel langzaam de sluis invaren. vervolgens vertellen dat je roer uitval (of iets anders) hebt. en dat er een monteur uit Nederland moet komen... etc etc. dit werkt wel, maar heeft pas zin als 40% Mee doet. zomaar een vraag hoeveel Kw/h stroom komt er uit een ton Kolen? dus wat is de invloed voor de consument bij een dubbele vrachtprijs... (naar bijvoorbeeld Krotzenburg) Ga je dan de in crisis verkerende arme burger nog armer maken, Moeten dan de grote bedrijven zoveel meer voor stroom betalen dat de concurrentie positie met lage lonen landen nog verder in het geding komen? (omdat dit aan de eindgebruiker doorberekend moet worden) of zou het voldoende zijn om de top van bepaalde energie maatschappijen een paar miljoen minder bonus te geven.... En als dit zo is, en er word geld bijgelegd op de Betuwelijn (dus subsidie ze werken onder de kostprijs) kan de binnenvaart dan ook geen subsidie krijgen..... met dezelfde doelstelling. ik vind het allemaal op een communistische Democratie lijken?????? John * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
