VAART-bericht van: Rienk Abrahamse <[email protected]>
Henk schreef over staatsgarantie: <Ik zou trouwens niet weten waarom het ministerie zo'n <regeling niet selectief zou kunnen toepassen. <Dat heeft niets met discriminatie te maken maar meer met <gezond verstand. <Staatsgarantie zou volgens mij alleen van toepassing moeten <zijn voor starters en dan nog met de nodige voorzichtigheid. Daarbij komt, dat in omliggende landen het altijd als erg oneerlijk is ervaren. Maar ook door de banken zijn er enorme fouten begaan. Als er jaren een transportgroei is van ongeveer 5 procent, en je investeert in schepen, zodat er elk jaar een 20% meer capaciteit op de markt komt, dan weet je van te voren, dat het mis gaat. Daar hoef je geen economie voor te studeren. De gedachte bij de banken, dat het fout zou gaan in beperkte mate, was volgens mij de reden om door te gaan. Ze liepen immers niet zo veel risico door de staatsgarantie. Ook al zou er openbaar verkocht moeten worden, zij zouden hun investering er wel uit krijgen. Nu liggen de kaarten anders, prijzen van schepen halveren, niet verwonderlijk, want de prijs was verdubbeld in 10 jaar. Dus bij openbare verkopingen, gaan de banken veel geld verliezen. Wat is er dan voor de bank een betere oplossing. Een aantal mensen voor je karretje spannen, een crisisberaad, die een oplossing zoekt, waar de sector zelf voor moet betalen. Goede vaart, Rienk * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
