VAART-bericht van: jos meijer <[email protected]> Ik kreeg dit mailtje van Axel Götze-Rohen
>Geachte heer Meijer, .in het Vaart-Forum schrijf u, dat >... want die kunnen wel alle schepen zien maar de schepen niet alle vrachtaanbod.....<. >Dit klopt zo niet: Het principe van Bargelink is, dat iedereen dat ziet, wat >hem een andere wil laten zien. Dus de bevrachters, verladers etc. zien alleen >die schepen, die zij krijgen >aangeboden. Wij kunnen en willen niemand >dwingen, iets op Bareglink aan te bieden - noch lading, noch schepen! >Aangezien dat Bargelink "....meteen door de mand valt.....", heb ik uw account >gedeactiveerd! >Met vriendelijke groeten Aangezien deze diskussie op het forum werd gevoerd, zie ik niet in waarom we van deze reaktie een geheim zouden maken. Nu zal ik daar niet veel nachtrust aan verliezen, want ik heb nog nooit iets aangeboden gekregen wat qua tonnage of prijs geschikt was en kan langzamerhand wel veilig stellen, op grond van deze gegevens, dat dat ook wel nooit zal gebeuren. Maar het is niet waar, want ik kon met mij gratis account alleen maar aangeven of- en waar ik leeg was. Dat was dan voor alle ladingaanbieders zichtbaar. Veel keus heb je dan verder niet want als je je niet meldt krijg je ook niets aangeboden. De ladingaanbieders daarentegen beslissen geheel naar eigen inzicht of- en welke lading ze aanbieden. Soms werd ik wel gebeld over een reisje wat me nooit werd aangeboden via de e-mail. Het is overigens niet echt de schuld van Bargelink of Axel. Het is gewoon een verschil tussen individuen en grotere verbanden. Als ik een samenwerkingsverband was met 500 leden zou ik uit strategische overwegingen soms ook misschien wel een flink deel van m'n lege schepen niet melden als er weinig werk was. Allicht onderhandelt dat wat makkelijker over een flink kontrakt. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
