VAART-bericht van: Jos Meijer <[email protected]>
Op 26-3-2010 21:48, Nico schreef:
Maar dat maakt sowieso niets uit voor je aansluiting op de computer,
aangezien dat gaat om een RS232 of NMEA2000 aansluiting, en die moet
toch echt uit je AIS komen.
Leg even uit waarom want in de Periskal viewer kunnen ze beiden worden
gelogd en geconfigureerd. De Saab heeft zelfs geen standaard RS 232
Daar moet een interface voor aan te pas komen.
Alle (nou ja, bijna alle) communicatie tussen nautische instrumenten
vindt plaats volgens het NMEA protocol. Oorspronkelijk NMEA 183,
momenteel wordt NMEA 2000 gepropageerd. Zoek even in de wikipedia, daar
wordt het vast allemaal uitgelegd.
NMEA 183 is door hobbyisten en reverse engeneering langzamerhand quasi
"open source" . Door schade en schande wijs geworden heeft de NMEA
association het (op CAN-bus geënte) NMEA 2000 een stuk beter
dichtgetimmerd, hoewel daar ook al flink aan gewerkt wordt.
NMEA 183 is bijna gelijk aan RS232, alleen de spanning is geen 12 volt
maar 5 volt. Bijna alle moderne RS232 kaarten lezen probleemloos een
NMEA 183 interface, soms met behulp van een extra weerstandje in de
plug. Ook de Saab-AIS neem ik aan.
Het is eigenlijk simpel: iedere NMEA "talker" geeft met een door de
gebruiker in te stellen interval een ASCII string die door een NMEA
"listener" kan worden opgevangen en de data in die string wordt dan
geintrepeteerd.
Wil je de AIS-data die je AIS ontvanger stuurt op Periskal zien, dan kan
die alleen uit je AIS komen, want alleen die is in staat om de GPS
koersgegevens en de vis VHF binnenkomende gegevens van de andere schepen
tot een AIS string te combineren en die te versuren.
Als de AIS ook een $GLL of andere string met kale positie/koersgegevens
zendt kun je die ook als referentieGPS voor hetzelfde kaartsysteem
gebruiken.
Lijkt me een belangrijk criterium bij aanschaf.
Veel ENC' s hebben inderdaad de mogelijkheid om meerdere GPS-en aan te
sluiten ter verhoging van veiligheid en nauwkeurigheid.
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
