VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> > Niet zo negatief: > De gemiddelde prijs is 12 ct/kwh (dankzij Alphen).
in mijn contract staat gasolie vrij, geen stroom vrij? moet over gepraat worden. ik kom nooit in Alphen dus mijn prijs is 25 cent mijn minste gebruik is 10 Kw/h dus 100 Kw/h kost 25 Euro per nacht. > Je hoeft niet je creditcard aan je Tsjech te geven en 5 euro te betalen. > Als je even de moeite neemt om te registreren (met een prepaid > telefoontje van Albert Heijn kan dat ook) hoeft-ie alleen maar een > SMS-je te sturen bij aankomst en bij vertrek. > Als jij dat niet kunt > uitleggen en hij dat niet kan begrijpen hebben we een heel ander > probleem en hoop ik jouw schip nooit in een spannende situatie tegen > te komen ;-) er is in de afgelopen jaren wel heel veel bijgekomen. ik ben trouwens ook heel gierig. ik zit hier netjes op mijn iphone met brutto netto gehalts rechner uit te rekenen dat een schipper in steuerklasse 1 bij 3750 netto 72.000 bruto per jaar kost. en een matroos 29.000 euro. dus zeg maar een ton bruto. ik ben altijd aan boord dus moet dan 2 ton overhouden na afschrijving. dat lukt net niet ;-) dus ik huur geen aflossers van 450 euro per dag in. maar van 325 euro per dag. en voor dat geld mag je buiten navigeren geen wonderen verwachten. buiten alle Ebis dingen om, en onderhoud schema's die ik via mijn laptop thuis kan doorgeven. heb ik nog een mapje. Letter of Protest met 5 opties en plaats voor commentaar. Entladen Bescheinigung Duits Entladen Bescheinigung Nederlands. (als ze die vergeten na het lossen in te laten vullen mag ik op sommige plekken niet meer laden) Controle lijst bemanningswissel, die ik gelukkig zelf kan invullen. een stuk of 14 Aanmeld documenten om je via de fax aan te kunnen melden. Diversen aanmeld papieren voor havens in Emden, Dortmund etc etc met verschillende werkwijzen. Lege connesementen omdat sommige overslagbedrijven enkel vuller zijn en geen vervoerder, (staan grote boete's op indien het fout ingevuld is) Diversen aanmeld papieren met alle personen die aan boord zijn inclusief paspoort nummers. (natuurlijk heeft elk bedrijf zijn eigen ontwerp) en zo kan ik nog wel even doorgaan. pas had ik een aflosser en heb hem 3 dagen duidelijk gemaakt let op de aanmeldtijd. 12 april om 15.00 je mag niet wegvaren als die tijd niet op papier staat. en de letter of Protest ligt al klaar in de hut. ik kom aan boord ze hadden 3 dagen op die losplaats gelegen. wat staat er op de loschbescheinigung aanmeldtijd 15 april 15.00 dus die man geeft een rekening van 3000 euro en ik geef hem een rekening van 6000 euro. en ik wacht tot ik die 3000 euro die voor mij overblijft krijg.... die man dacht daar anders over. Gelukkig was dit in Noord Duitsland (wonen relaxte Friesen) dus die aflosser is met de auto naar de losplaats terug gereden, en heeft alsnog met alle geluk de juiste papieren kunnen krijgen. zo lag er pas ergens een nieuw schip met personeel, die niet kon lossen omdat er een drukmeter op de losleiding kapot was, hierdoor liep er dan gasolie aan dek. ik vroeg aan dat personeel hoe ga je dat oplossen? ich gehe jetst schon schlafen und morgen kommt firma fur reparatur. ik zeg ik heb wel een blindstop voor je die dingen kosten maar 70 cent. nein ich erst schon schlafen gehen. kosten 2500 euro aan gemiste charter inkomsten, en een minpunt bij de desbetreffende losplaats. ik naar de dokter, dokter ik heb teveel stress. ach zegt hij dan neem jet toch een blowtje of koop een doosje valium, mag niet dokter daar worden wij 2 keer per jaar op getest en dat ben ik mijn werk kwijt en failliet. dokter zegt neem een fles drank. mag ook niet dokter, we hebben ook een alcohol verbod aan boord. Dan moet je maar naar een psychiater zegt de dokter, gaat niet dokter ik heb zoveel schuld en geen tijd om elke week naar een psychiater te gaan. want dan heb ik weer een aflosser nodig. dat word een vicieuze cirkel. maar gelukkig heeft Dirk een vaart forum opgericht om met lotgenoten te communiceren zonder dat het teveel kost :-) De beste oplossing is eigenlijk ik en mijn vrouw om en om naar huis.... maar dit lijkt me echter niet zo gezellig. als iemand elke week 1 foutje maakt is dit op het eind van het jaar het verschil tussen een paar ton winst of verlies.... uit het dagboek van John. * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
