VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]> > Alsof het zo zou zijn dat uitsluitend de op dit moment beroepsmatig van > het vaarwater gebruik makende schippers iets over de materie zouden > moeten kunnen zeggen. Dat lijkt mij even niet. Nee natuurlijk niet maar zij bewaken noodzakelijkerwijs wel hun privacy. A omdat ze het niet fijn vinden b omdat het op een ander vlak (prive) ook ten koste gaat van veiligheid. c omdat het ten koste gaat van hun marktmacht > Het belangrijkste element > van de invoering van het systeem is naar het zeggen van de overheid de > veiligheid. [Als er een verborgen agenda meespeelt, dan is het nuttig > daar een vinger achter te krijgen. Roept u maar. Vind je dit zelf een serieuze suggestie . Een verborgen agenda blijft per definitie verborgen. Als wij dus roepen dat we met AIS ons zelf bezwaren als er onvoldoende ligplaats blijkt , wat denk je , vertrekt er dan morgen een hei-installatie voor nieuwe palen of volg er een ontkenning ? > ] Over veiligheid moet iedere gebruiker van het vaarwater meepraten. Mooi , ik ben erg benieuw welke kant de discussie uit gaat als elke watersporter met een motorboot een AIS zender moet voeren. > De ervaring heeft > geleerd dat ouderen gewoon meer wijsheid meebrengen - alleen gemiddeld, > ik weet het - en wat vaker door hun levenservaring dingen doorzien. Nou dat is hier niet gebleken. Uitverkoop van privacy van de ZZP-er en weggeven van onderhandelingspositie hebben ze duidelijk niet doorzien. Ouderen zijn vaak te volgzaam en jongeren soms te recalcitrant > Als > de overheid de kluit belazert mag je verwachten dat ze daar antennes > voor hebben. Jongelui, slim en nog slimmer, zouden die in dit geval van > AIS minstens net zo goed kunnen hebben, omdat het over een relatief > nieuwe techniek gaat. Als je een klein beetje overzicht en begrip hebt van ICT technologie dan is het m.i. niet zo moeilijk. Daartegen als je op vaart leest hoe tegenstanders van AIS-IP maar vast blijven hangen in het *overbodige* wan netwerk in de vorm van gprs/umts/hspda dan blijkt al snel dat er bij een groot deel dat overzicht ontbreekt. > Maar ik ga zelf af en toe naar vergaderingen en > daar vaak is de grote klacht dat je die jongelui er veel te weinig ziet. > Die verdienen liever een paar centen dan dat ze investeren in het > onderhouden van goede relaties met elkaar en de beleidsmakers. Mee eens , maar geef ze ook de kans het verschil te maken. Neem hun visie ook mee. Misschien zelfs , geef hun visie voorrang. Het is hun toekomst. > Iedereen die > nooit naar een vergadering van Koninklijke Schuttevaer komt of > verschijnt bij de voorlichtings- en discussiebijeenkomsten van > Rijkswaterstaat, ook geen lid is van een beroepsorganisatie, en daar z'n > mond open doet, zelf daarbuiten geen inhoudelijk commentaar levert op > wetsvoorstellen en andere plannen van de overheid als de termijn > daarvoor open staat, heeft in mijn ogen geen recht van klagen. Die heeft > zijn beurt voorbij laten gaan. Precies en daar zijn we hier en op het verenigingsfront hard mee bezig. Het is twee voor twaalf !! > > Misschien is het nuttig voor de discussie maar eens een tegengeluid te > laten horen. Ik heb veel geleerd van Benno Baksteen op de > jaarvergadering van Schuttevaer, naar ik meen in Zwartsluis. Benno > Baksteen is de voormalig voorzitter van de Vereniging van Nederlandse > Verkeersvliegers. Die piloten hebben veiligheid als eerste vereiste op > hun lijstje staan. Wie beweerd dat wij dat niet hebben. *Eens en voor altijd ,**nautisch** is AIS een goede zaak* > En daar hoort privacy niet bij, geen enkele, die is > daar zelfs strijdig mee. Je kan dus zeggen dat veiligheid en privacy > elkaar bijten in de luchtvaart. Het grote verschil met de binnenvaart > is, dat in vliegtuigen in de lucht niet wordt gewoond. Maar als de wens > om privacy zo verschrikkelijk sterk is, kan iemand die daar aan hecht > niet aan boord wonen, als die woning overal kan worden gevolgd. Zozo dat zijn krasse woorden van een voormalig vakbondsman. Inperking van fundamentele rechten van de mens ? > Ik heb > in de loop van de tijd min of meer de indruk gekregen dat in een 24-uurs > economie er nauwelijks nog plaats is voor een gezinsbedrijf. Misschien > speelt hier dan toch een verborgen agenda van de overheid. Dat zou > kunnen als vervoer in die 24-uurs economie goedkoper zou zijn. Uitschakelijk van de ZZP-er in de economie . Hebben we hier te maken met een verborgen agenda van de vakbonden voor werknemers ;-) > Ik woon aan de wal op een vast adres, sta in het telefoonboek en mijn > woning is voor iedereen te vinden. Om bij mij te komen hoef je niet eens > over een hek te klimmen, via een gammel steiger en een wrakkig, soms > spekglad trapje af te dalen. Je kunt zo aanbellen. Waarom zou ik me dan > op het punt van ergens wonen geen zorgen maken en aan boord wonende > binnenschippers wel? Bv omdat het de markt-macht van de binnenvaart-ondernemer negatief beinvloed. Bv omdat een financier ziet dat de ZZP-er een week vakantie heeft gehouden omdat hij overspannenheid voelde opkomen en hij aan het eind van de maand in het dubbel-rood zit. > (En ik maak me toch echt veel meer zorgen over de > privacy van de burger dan gemiddeld, omdat ik de aantasting ervan steeds > verder zie gaan. Ik weet bijvoorbeeld iets meer van biometrische > gegevens in paspoorten.) Nou dan . We proberen beiden een grens te trekken. Ik heb eigenlijk geen moeite met het biometrisch paspoort. Waar ben je bang voor. Ik nergens . Ik kom toch niet van boord en aan boord in de kluis een biometrisch paspoort in zilverpapier lekt niks. > > Door die presentatie van Benno Baksteen snap ik ook die privacy voor de > zakelijke kant niet helemaal, wel dat er enige weerstand is. Waarom is > die privacy er niet in de luchtvaart en zou die er wel moeten zijn in de > binnenvaart? Ik denk dat ik duidelijk genoeg was. Daarnaast zijn er aspecten van veiligheid/verzekeringstechnisch die ik hier niet uit de doeken ga doen. > Als deze discussie hiet niet thuishoort, s.v.p. verplaatsen naar het > VAART Familieforum. > > Simon > 03011455 -- Mvg Nico * Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
