SpitsenVAART!-bericht van "M.S. Vincita" <[email protected]>
Beste Ad en andere collega's, Er zitten idd verschillende kanten aan deze staking, en niet iedereen denkt er t zelfde over. Dat is ook logisch, want als je verplicht stil ligt met je bedrijf zul je daar nooit vrolijk van worden. Het is echter zo dat men niet om luttele redenen staakt, maar zoals jij er al één van noemde; t zijn goede standpunten, toegegeven. Alleen, zou er van te voren nagedacht zijn over de haalbaarheid van dergelijke acties als deze? Wat gebeurd er met de silo's/andere bedrijven die geen schip op tijd kunnen krijgen en vervolgens de overslag plaats gaat vinden per vrachtauto of spoor? Die vrachtauto zal dat prachtig vinden onder voorwaarde van een jaarcontract... en weg is onze lading. Dit is maar één voorbeeld maar zo zullen er meer volgen lijkt mij. Wanneer de staking voorbij zal zijn, kan dus het ladingaanbod èn de vrachtprijs flink gedaald zijn, is dat het waard zou je je kunnen afvragen. Om mij heen (Valenciennes en omgeving) zie ik vrijwel alleen maar spitsen en nagenoeg een enkel groter schip waarvan de schipper het er eigenlijk ook niet mee eens is.. Tsja, dan voel je je niet fijn. We proberen met z'n allen de markt draaiende te houden en de vraag is of dat d.m.v. deze staking wel zal lukken. Het is dan ook moeilijk om je vraag te beantwoorden Ad, en daar ben ik ook niet de persoon voor, maar erbij gaan liggen zou ik toch onderaan m'n lijstje zetten. P.S.: onze zuiderburen hebben ff geen regering dus misschien is het voor hen lastiger om een staking door te zetten.. Met vriendelijke groet, Petra vd Vlies Vincita * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
