VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Johnny van Maren schreef:
Laten we het ook niet gaan overdrijven, AIS is heel prettig,
Iedereen praat over milieu, fijnstof etc etc.
ik zie nu al dat ik in Sluis Uelzen 5 schuttingen voor heb. via AIS. Natuurlijk
zit er niks achter me. dus waarom 90 liter per uur draaien als het ook met 30
liter kan???
Sites als Marinetraffic werken enkel op MMSI nummer denk ik . helaas heb ik
hier geen dekking. ik heb bij het MMSI nummer een cijfer weggehaald.
ik zie daar het probleem niet van in? de andere schepen ontvangen nog steeds
het europanummer en de naam en alle andere gegevens.
maar ja omdat ik hier toch geen dekking heb, kan ik ook niet kijken wat voor
gevolg het heeft op marine traffic.
als men die site wil pesten, kan je ook heel simpel voor je scheepsnaam MS
invullen of Mts.
als elk vrachtschip ms invult word het al moeilijker zoeken.
mijn bevrachter kon mij niet vinden, omdat ik eerst het type schip veranderd
had naar jacht ;-)
toen hij dat door had, en ik bij de pionier lag heb ik de antenne in een hoek
van 45 graden gezet.
sterk genoeg voor andere schepen om me te ontvangen, maar blijkbaar niet sterk
genoeg voor de shipspotter. want ik verdween van marine traffic.
gr John.
Het is toch mooi dat er voordelen zijn, maar als het er op uit draait
dat door publicatie deze voordelen uiteindelijk in andermans zak
verdwijnen wil ik toch echt dat mijn privacy gewaarborgd is.
Peter
* Hoe denk je over het Crisisberaad? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
