VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Je zegt ook: << er wordt te veel aan de klant gedacht>>
Wat is dit nu voor uitspraak, Roel wanneer jij bij de werf ligt of een
timmerman aan boord hebt. En hij doet het niet zo,zoals jij het graag wilt
hebben. Dan zeg jij:< ik betaal jou en je doet het zo als ik het wil
hebben.>><< Zoniet , stop er dan maar mee.>> Onze klanten weten de
mogelijkheden van de binnenvaart helemaal niet.
Hein , je moet geen appels met peren gaan vergelijken dat heeft geen zin !
Een beter vergelijk is !
Je hebt twee timmerbedrijven de ene heeft een nieuwe hal en nieuw
gereedschap
en de ander heeft een oude schuur en wat ouder gereedschap maar allebij
leveren
ze het zelfde werk voor het zelfde geld . Welke timmerman komt er bij jou
timmeren ?
<< Roel--nee ik ben van mening. Dat er te veel macht bij de klant of
bevrachter neer gelegd word!>>
En hoe is de situatie nu dan? Ik heb bij de bevrachter geen poot om op te
staan. Meestal is het ja of nee en voor jou een ander!!!En de klant komt
heus niet met onredelijke voorstellen!
Is het niet zo dat ook bevrachters schepen kunnen gaan huren ! Dus wat
veranderd er dan ? Ik denk niks want de eenheid die je nodig hebt ga je
niet krijgen en met die paar schepen die het wel zien zitten ga je het niet
bereiken !
Maar ik begrijp jou niet Roel. Jij bent altijd voorstander geweest van de
ouderwetse beurs. Liever een dagje wachten en voor een fatsoenlijk tarief
gaan varen. Dan voor noppes heen en weer jakkeren!
Je geeft zelf aan met de eubohuur gaat je daggeld 300 euri er op
vooruit????
Maar toch de boel afkraken???
Ja Hein ik wil wel wachten op een goede reis maar hoe kan dat ZONDER
toerbeurt ! ! De klant kiest de schepen en daar hoor ik dan toevallig niet
bij
hoeveel dagen word ik dan nog betaald en van af wanneer ga ik voor eigen
risico liggen ! Hoe lang duurd het dan voor dat ik failliet ben ? Want wij
gaan
wel failliet als er niet genoeg geld binnenkomt !
Want waarom werkte de ouderwetse beurs de laatste jaren NIET. Omdat het
niet aan de klant dacht, Hij moest maar zien, wat voor schip hij voor de
wal kreeg. Hij had daar geen invloed op! En een verhaalbootje in rekening
brengen kreeg je gewoon niet. Maar hoe vaak betaalde de klant WEL de
verhaalkosten.
Hein mijn allerbeste Hein ik weet nog heel goed toen er geen schepen waren
en
de klant kon een open bak krijgen voor het vletten van soja dan gebeurde dat
schoon of niet!
En hoopte ze dat het droog bleef tot er een andere bak leeg was en anders
moest er maar een kleed getrokken worden ! ! ! ! ! Wat klant , het
interesseerde
de klant niet wat er met de lading gebeurde als hij maar uit de boot was
want
dat koste veel meer geld ! Het is puur een geld kwestie ! Dat de sojabonen
naar Izegem
in grote schepen is gegaan komt niet door de klant maar door die
verschrikkelijke
idiooten die het voor niks weg brachten !
Met een klant gesproken die al 10 jaar door de binnenvaart zijn grondstof
liet vervoeren. Maar het werd nu te duur en het ging met de vrachtauto.
Wat bleek al 10 jaar werd elk jaar de prijs verhoogd . De schippers
voeren nog voor de prijs van 6 jaar geleden.
Kijk nu kom je op een punt waar ik voor waarschuw ! Bevrachters cq
tussenhandel
gaan geld verdienen aan dit Eubo plan ! En niet de binnenvaart want de top
hypotheken komen nog te kort aan die 50 cent per ton per dag ! Er gaat
weinig
meer betaald worden dan die 60 cent bevrachters gaan mekaar het werk geven
en
het Eubo huurschip vaart lekker voor die 60 cent ! We hebben met grote
spelers te
maken en die zijn niet DOM !( sorry voor dit woord ) .Dus Hein leg jij nu
eens uit
hoe het anders gaat dan dat ik denk ! En dat de Eubo de schepen voor 80 cent
gaat verhuren !
Ik heb genoeg aan veel minder maar dat doet niet terzake maar kan je wel
meenemen
in je betoog !
<< Roel-- Bij weinig werk
is er
scheepsruimte genoeg op de spot markt dus schepen genoeg die moeten varen
en dus ver beneden de prijs van de Eubo gaan varen ! l >>
Daar heb je een punt, daarom is het belangrijk dat er veel mensen mee
doen! Want dan zijn er helemaal niet zoveel mensen op de spotmarkt, die
onder de prijs van de eubo kunnen varen.
Roel jij bent niet de enigste die zo negatief denkt en kort door de bocht
met mijn gesnoven hersenen. Denk ik wel eens:<< Wil de binnevaart wel
geholpen worden>>?????????
Hein
Van kritiek word je wijzer en heeft niks te maken met wel of niet geholpen
willen worden !
Mvg
Roel Koopmans ms Santiago
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
