VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo vaart,
Het huurplan van de EUBO is bedacht nadat de marktsituatie van de binnenvaart is geanalyseerd. Het huurplan is ook geen wondermiddel. Het is het duwtje in de rug om een stabiele situatie te hervinden. Er laat zich weinig twijfel over bestaan dat er voldoende werk is voor de meeste afmetingen van schepen in dagvaart regime. Waarom er desondanks een redelijk lading aanbod geen redelijke prijzen worden betaald heeft te maken met onrust. Onrust omdat er met teveel leegtijd onvoldoende besomming word gemaakt. Ook onrust omdat er minder alternatief is een slechte aanbieding af te slaan. Daar ligt de sterkte van het EUBO huurplan. Er is dus redelijk werk maar omdat te veel ondernemers met 365 operationele dagen rekenen ligt er een (gezien het lading aan bod) onredelijk druk op de vrachtprijzen. Vanuit die gedachte/vaststelling is het EUBO huur plan geboren. Nu word de omzet bepaald door zoveel mogelijk tonnen per jaar weg te brengen vanuit het principe van varen komt varen. Maw woorden , als je net onder de gemiddelde vraagprijs zit bellen ze terug voor de volgende reis. Op het moment dat je verhuurt vaart wil je eigenlijk zo min mogelijk varen. Het is immers slijtage en kost vrije tijd en wie wil er nou niet 8 ipv 5 uur in zijn bed liggen en zondag even naar familie of op het terras met een heerlijke consumptie . Qua tonnage betekent het dus als bv iedereen van 16 naar 14 uur gaat en van 7 dagen naar 6 dagen per week een krimp van ca 26 procent. Natuurlijk moet je in de huur ook voldoende omzet genereren en om die rede zijn we met een aantal koppen bij elkaar gaan zitten en hebben vastgesteld dat voor 50 cent ptpd gasolie en havengeld vrij een 110 m moet kunnen overleven. Omdat overleven niet genoeg is er het facet winstdeling aan gekoppeld. Zo gauw de markt het dus toelaat word er meer aan de opdrachtgever gevraagd en dat geld gaat minus kantoor kosten naar de vervoerder. Waarom niet meteen een garantie van 65 cent? Om het plan te kunnen verwezenlijken moet EUBO naar een bank met een businessplan net als elke andere ondernemer. Ook de EUBO is geen suikeroom (of de huur coop die het plan gaat uitvoeren) De Coöpereatie neemt het ondernemersrisico tientallen miljoenen Euro's te lenen om daarmee een substantieel *legaal* marktaandeel aan capaciteit van de markt te huren. Daarmee proberen we de onrustige markt tot rust te brengen door minimaal 1 jaar de tonnage van de markt te huren. 50 cent ptpd netto is een reëel streven in deze markt. Omdat de coöperatie net als iedere andere onderneming een waterdicht business plan moet kunnen voorleggen als logistiek dienstverlener moet Eubo cijfers hanteren die te onderbouwen zijn uit een markt-analyse. Vandaar de 50 cent ptpd dus. Een niet te verwaarlozen voordeel van het huurplan is dat de bank , de financier van het plan , weet dat een aantal klanten die nu met verlies draaien ( en waar zijzelf tzt als deze situatie voort duurt de stekker uit moeten trekken en de financiering als verliespost moeten afschrijven ) weer aan hun verplichtingen kunnen voldoen. Natuurlijk horen bij dit huurplan een hele hoop regeltjes om alles in goede banen te leiden en zijn er aanpassingen nodig voor grotere en kleinere schepen dan de 110 . Maar je moet ergens beginnen en als je eenmaal in de coöperatie zit ben jij diegene die de regels maakt en bepaald. Het huurplan is geschreven met respect voor de wensen van de verlader met respect voor elkaar en met respect voor normale leef en werkomstandigheden. We willen ermee de trend van negativisme en verwijten naar elkaar toe doorbreken en iets neerzetten waarin ondernemers elkaar de ruimte en vertrouwen geven. In west Europa hebben de mooiste binnenvaart vloot van de wereld en daar mogen we trost op zijn. Dat hebben we bereikt omdat we gemiddeld genomen echt niet dom zijn. We hebben even flinke tegenwind maar dat is (als we ons verstand gebruiken) van tijdelijke aard. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
