VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 05-08-10 09:19, Nico wrote: >> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> >> >> On 04-08-10 10:49, Nico wrote: >>> Hier geef jezelf precies het verschil aan tussen jou bedrijf en de >>> binnenvaart. Voor nog geen half miljoen Euro kan ik een bedrijf met >>> magazijn en buiten terrein van 1600 m2 kopen waarvan de helft aan >>> overdekte verwarmde werkvloer. Daar kan ik in produceren wat ik wil. >> >> Oh, en je hebt geen computers, andere machines of mensen nodig? > > Mensen kan je ontslaan , computers wat een kapitaal , en machines kan je > verkopen en dat houd het pand en terrein nog > zijn waarde. Nou, bij ons zijn de mensen doorgaans zo'n 2 jaar in dienst voor we er echt wat aan hebben. "Ontsla ze" zou ik zeggen... >>> Met een schip (600 m2) kan je alleen vervoeren en opslaan en om dat te >>> mogen doen zijn er een hoop voorwaarden. Daarnaast moet een schip zelf >>> voorzienend zijn. Voor de prijs van een nieuw schip kan je ca 5000 m2 >>> terrein met bebouwing kopen. >>> >>> Binnenvaart is dus in verhouding kapitaal intensief. >> >> Ach, wij maken soms een electronica printje van ruwweg 15x10cm waarvan >> de assemblage&controle kosten, zeg maar het solderen en controleren, >> 1750E kosten, voor 1 stuks. > > Er zijn genoeg printjes aan boord waar ik dat bedrag ook voor moet betalen > maar zonder dat printje is het schip > onbruikbaar. Er zijn tal van onderdelen van een paar cent zonder welk je schip onbruikbaar is, zo is dat nu eenmaal. Overigens, wij "maken" dingen, in de handel kost het dan al snel 2-5x zo veel. .. > Ik probeer duidelijk te maken dat met een schip je niet zomaar een andere > manier kan verzinnen om je vaste lasten te > verdienen. En ik probeer aan te geven dat wij vergelijkbare problemen hebben. Zodra je wat gespecialiseerder bent heb je ook minder speelruimte. Ik had een tijdje geleden een aardig idee, konden we in een paar weken maken, maar toch niet aan begonnen want was te low-tech waardoor anderen het ook in voldoende korte tijd konden maken en de marges voor ons te laag zouden zijn. Zo gaat dat. +++chefren * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
